تستكشف شركة BYD الصينية المصنعة للسيارات الكهربائية خططاً لتوطيد شراكاتها في رومانيا وتحديد فرص جديدة للتعاون مع منظومة صناعة السيارات في البلاد، كما أفادت الشركة، بحسب ما نقلته SeeNews. وتأتي هذه الخطوة في وقت يستعد فيه مصنع BYD في سيغيد بالمجر، القريب من الحدود الرومانية، لبدء الإنتاج المتسلسل بنهاية هذا العام، حيث سيُصنع هناك أربعة طرازات مخصصة للسوق الأوروبية، وفقاً لتقارير إعلامية رومانية.
يقع التوريد في قلب هذا التحرك الروماني. فقد أفادت صحيفة Cotidianul اليومية أن المديرة التنفيذية في BYD ستيلا لي تبحث في رومانيا عن موردي مكونات لمصانع المجموعة الأوروبية، ويُتوقع صدور قرار بشأن موقع وحدتي الإنتاج الأوروبيتين التاليتين للشركة خلال عام. ويضيف يورونيوز رومانيا أن BYD تعتزم أيضاً تنظيم مؤتمر في رومانيا — وهي مغازلة ملحوظة لبلد خسر سباق استضافة مصنع سيارات الشركة لصالح المجر المجاورة.
تعزز اقتصاديات الرسوم الجمركية استراتيجية التوطين. فالسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والمستوردة من الصين إلى الاتحاد الأوروبي تواجه رسوماً تتراوح بين 25 في المائة على سيارات تسلا — رسم أساسي بنسبة 10 في المائة يُضاف إليه 15 في المائة — وحتى 45 في المائة، وفق مجلس العلاقات الخارجية، فيما يبلغ إجمالي الرسم المفروض على BYD 27 في المائة، وهو مستوى وُصف بأنه غير مانع. وبما أن المركبات المصنعة داخل الاتحاد الأوروبي تتفادى هذا الرسم الإضافي تماماً، فإن قاعدة توريد في أوروبا الوسطى تصبح خياراً تجارياً مقنعاً مع تصاعد وتيرة الإنتاج في سيغيد.
