Il produttore cinese di veicoli elettrici BYD sta esplorando piani per consolidare le proprie partnership in Romania e individuare nuove opportunità di collaborazione con l'ecosistema automotive del paese, ha dichiarato l'azienda, come riportato da SeeNews. La spinta arriva mentre lo stabilimento BYD di Szeged, in Ungheria, vicino al confine rumeno, si prepara ad avviare la produzione in serie entro la fine di quest'anno, dove saranno assemblati quattro modelli destinati al mercato europeo, secondo quanto riportano i media rumeni.
Le forniture sono al cuore dell'offensiva rumena. La dirigente BYD Stella Li sta cercando in Romania fornitori di componenti per le fabbriche europee del gruppo, ha riportato il quotidiano Cotidianul, e entro un anno è attesa una decisione sulla localizzazione delle prossime due unità produttive europee del costruttore. Euronews Romania aggiunge che BYD intende anche organizzare una conferenza in Romania — un corteggiamento significativo verso un paese che ha perso la corsa per ospitare la fabbrica di veicoli del costruttore a favore della vicina Ungheria.
L'economia dei dazi rafforza la strategia di localizzazione. I veicoli elettrici a batteria importati dalla Cina nell'UE sono soggetti a dazi che vanno dal 25 percento per Tesla — un dazio base del 10 percento più un 15 percento — fino al 45 percento, secondo il Council on Foreign Relations, mentre il dazio totale per BYD si attesta al 27 percento, un livello descritto come non proibitivo. Con i veicoli prodotti nell'UE che evitano del tutto il dazio aggiuntivo, una base di fornitura nell'Europa centrale diventa commercialmente convincente man mano che Szeged aumenta il ritmo di produzione.
