Münih merkezli pil optimizatörü ve esneklik tüccarı The Mobility House Energy, işini çift yönlü şarj (araç‑şebeke, V2G) üzerine yeniden odaklayan stratejik bir yeniden yapılanmanın parçası olarak yeni bir genel müdür pozisyonu oluşturdu ve Peter Dworak’ı CEO olarak atadı. Yönetim değişikliği ve strateji kaymasına ilişkin haberler sektörel basında 10 Kasım 2026 tarihinde yer aldı.

Yeni liderlik, yeni odak

Alman‑İsviçreli fizikçi Peter Dworak, Avrupa enerji piyasalarında 30 yılı aşkın deneyime ve Swiss kamu hizmetleri şirketleri Atel ile Alpiq’deki önceki görevlerine sahip olup, 2026 ortasından itibaren şirketle proje bazlı olarak çalıştıktan sonra Energy biriminin başına geçecek. Şirket açıklamaları ve haberler, Dworak’ın The Mobility House Energy’nin Polonya ve Romanya’daki erken ticari çalışmalarına liderlik ettiğini ve ortak hizmetleri ölçeklendirme ile firmanın algoritmik ticaret ve optimizasyon yazılımını yükseltme görevini üstleneceğini belirtiyor.

Yapısal değişiklik grup içindeki işlevleri ayırıyor: ana şirket The Mobility House (TMH), elektrikli araçlar ve binalardan esnekliğin toplanmasına (V2G ve araç‑evi, V2H) odaklanacak; The Mobility House Energy ise pazara yönelik optimizasyon ve ticaret ortağı olarak hareket edip, bu toplanmış kapasiteyi sabit bataryalarla birlikte toptan ve dengeleme piyasalarında pazarlayacak. Yeniden yapılanma, şirket tarafından V2G’yi pilot projelerden ticarete konu olabilecek bir varlık sınıfına taşımak olarak çerçevelendi.

Bu piyasa için ne anlama geliyor

Bu hamle, Energy biriminin zaten 1 GW’dan fazla sabit depolama portföyünü yönettiği ve ticaretini yaptığı dikkate alındığında Orta ve Doğu Avrupa için önem taşıyor — bu platform, dağıtılmış EV pil kapasitesiyle birleştirilerek hızlı, yerel dengeleme ve sürücüler ile filo sahipleri için yeni gelir akışları sağlayabilir. Ortak hizmetlerin Polonya ve Romanya’ya genişletilmesi, ticari V2G’nin şebeke esnekliği ile hızlı sanayi talep büyümesinin kesiştiği ve EV kayıtlarının arttığı bölgelerde konumlandırıldığını gösteriyor.

Bölgedeki otomobil üreticileri, filo operatörleri ve tedarikçiler için ticaret yapabilen ölçeklenmiş bir aracı, park halindeki EV’leri şebeke kaynakları olarak paraya çevirme yolunu kısaltır. The Mobility House’un araçları, duvar kutularını ve bina pillerini tek bir optimizasyon havuzunda paketleme modeli, OEM’ler ve filolar üzerindeki entegrasyon yükünü azaltır ve ev ile depo şarjını gerçek zamanlı piyasa fiyatlarına ve yardımcı hizmet sözleşmelerine bağlayan tekliflerin hızlanmasını sağlayabilir.

Şirket yönetimi, atamayı kapasite artırma adımı olarak nitelendirdi: grup, atamanın Avrupa genelinde ortak satışları ölçeklendirmeyi ve pil‑esneklik ürünlerini yönlendiren ticari teknolojiyi güçlendirmeyi amaçladığını söyledi. Kurucu Thomas Raffeiner, kararın Avrupa’da ortak işini büyütmek için verildiğini belirtti. 2009’dan beri işi kurmaya yardımcı olan eş‑kurucu Marcus Fendt ise bir geçiş döneminde görevde kalacak.

Bu gelişme, enerji ve mobilite firmalarının V2G kapasitesinin gösterimlerinden ticari ticarete geçişine yönelik Avrupa genelindeki daha geniş eğilimi takip ediyor ve Batı Avrupa pazarlarında zaten görünen OEM pilotları ve teklifler ile tamamlayıcı nitelikte. The Mobility House’un Polonya ve Romanya’ya yönelik açık hamlesi, CEE bölgesini ticari olarak pazarlanan çift yönlü şarj hizmetlerinin yol haritasına dahil ediyor.

Elektrikli araçlar WorldTrader24'te →

Kaynaklar: pv‑magazine, ESS News