Münchenski optimizator baterija i trgovac fleksibilnošću The Mobility House Energy stvorio je novu ulogu glavnog izvršnog direktora i imenovao Petera Dworaka za izvršnog direktora kao dio strateškog restrukturiranja koje ponovno fokusira poslovanje na dvosmjerno punjenje (vehicle-to-grid, V2G) i širenje u Srednju i Istočnu Europu. Promjena u upravi i pomak u strategiji zabilježeni su u industrijskim medijima 10. studenoga 2026.
Nova uprava, novi fokus
Peter Dworak, njemačko‑švicarski fizičar s više od 30 godina iskustva na europskim energetskim tržištima i prethodnim ulogama u švicarskim elektroprivredama Atel i Alpiq, preuzet će vođenje jedinice Energy nakon što je s tvrtkom surađivao na projektnoj osnovi od sredine 2026. Izjave tvrtke i izvještaji navode da je Dworak vodio rani komercijalni rad na otvaranju prisutnosti The Mobility House Energy u Poljskoj i Rumunjskoj te će mu biti povjereno skaliranje usluga partnerima i nadogradnja algoritamskog trgovačkog i optimizacijskog softvera.
Strukturna promjena odvaja funkcije unutar grupe: matična tvrtka, The Mobility House (TMH), koncentrirat će se na agregiranje fleksibilnosti iz električnih vozila i zgrada (V2G i vehicle‑to‑home, V2H), dok će The Mobility House Energy djelovati kao tržišno orijentirani optimizacijski i trgovački partner, stavljajući tu agregiranu kapacitet zajedno sa stacionarnim baterijama na veleprodajna i balansna tržišta. Reorganizacija je od strane tvrtke predstavljena kao pomak V2G-a od pilot projekata prema trgovačkoj klasi imovine.
Što to znači za tržište
Ovaj potez je važan za Srednju i Istočnu Europu jer jedinica Energy već upravlja i trguje portfeljem stacionarnih skladišta kapaciteta većeg od 1 GW — platformom kojoj se može pridružiti distribuirani kapacitet baterija EV‑a kako bi se osiguralo brzo, lokalno balansiranje i novi izvori prihoda za vozače i flote. Širenje usluga za partnere u Poljsku i Rumunjsku signalizira da se komercijalni V2G pozicionira tamo gdje se fleksibilnost mreže i brzo industrijsko povećanje potražnje križaju s rastućim registracijama EV‑a.
Za proizvođače automobila, operatere flota i dobavljače u regiji, agregator koji je narastao s trgovačkim sposobnostima skraćuje put do monetizacije parkiranih EV‑ova kao resursa za mrežu. Model The Mobility House — objedinjavanje vozila, wallbox‑eva i zgradnih baterija u jedinstveni optimizacijski bazen — smanjuje integracijski teret za OEM‑ove i flote te bi mogao ubrzati ponude koje povezuju kućno i depotno punjenje s tržišnim cijenama u stvarnom vremenu i ugovorima za pomoćne usluge.
Vodstvo tvrtke predstavilo je zapošljavanje kao korak za izgradnju kapaciteta: grupa je navela da je imenovanje namijenjeno skaliranju prodaje partnerima diljem Europe i jačanju komercijalne tehnologije koja pokreće proizvode „baterija‑ka‑fleksibilnosti“. Osnivač Thomas Raffeiner istaknuo je da je odluka donesena kako bi se razvio posao s partnerima u Europi. Marcus Fendt, suosnivač koji je pomagao graditi tvrtku od 2009., ostat će tijekom prijelaznog razdoblja.
Razvoj događaja prati širi trend u Europi u kojem se energetske i mobilne tvrtke pomiču od demonstracija prema komercijalnom trgovanju V2G kapacitetom, a nadopunjuje OEM pilote i ponude već vidljive na zapadnoeuropskim tržištima. Izričiti prodor The Mobility Housea u Poljsku i Rumunjsku stavlja CEE na kartu za komercijalno plasirane usluge dvosmjernog punjenja.
Električni automobili na WorldTrader24 →
Sources: pv‑magazine, ESS News
