أطلقت شركة تحسين البطاريات وتداول المرونة ذا موبيليتي هاوس إنرجي، ومقرها ميونيخ، دوراً تنفيذياً جديداً وعينت بيتر دفوراك رئيساً تنفيذياً كجزء من إعادة هيكلة استراتيجية تعيد تركيز الأعمال على الشحن ثنائي الاتجاه (المركبة إلى الشبكة، V2G) والتوسع في وسط وشرق أوروبا. نُشر خبر التغيير الإداري وتحويل الاستراتيجية في الصحافة الصناعية في 10 نوفمبر 2026.
قيادة جديدة وتركيز جديد
سيتولى بيتر دفوراك، الفيزيائي ألماني‑سويسري الذي يملك أكثر من 30 عاماً من الخبرة في أسواق الطاقة الأوروبية وشغل مناصب سابقة في شركات المرافق السويسرية Atel وAlpiq، قيادة وحدة إنرجي بعد أن عمل مع الشركة على أساس مشروع منذ منتصف 2026. تقول بيانات الشركة والتقارير إن دفوراك قاد الأعمال التجارية المبكرة لفتح حضور ذا موبيليتي هاوس إنرجي في بولندا ورومانيا، وسيُكلَّف بتوسيع خدمات الشركاء وتحديث برمجيات التداول والتحسين الخوارزمية للشركة.
يفصل التغيير الهيكلي الوظائف داخل المجموعة: ستركز الشركة الأم، The Mobility House (TMH)، على تجميع مرونة من المركبات الكهربائية والمباني (V2G وvehicle‑to‑home، V2H)، بينما ستعمل ذا موبيليتي هاوس إنرجي كشريك تجاري موجه نحو السوق في مجال التحسين والتداول، مسوقةً تلك السعة المجمعة إلى جانب البطاريات الثابتة في أسواق الجملة والموازنة. عُممت إعادة التنظيم من قبل الشركة على أنها خطوة لنقل V2G من مشاريع تجريبية إلى فئة أصول قابلة للتداول.
ماذا يعني هذا للسوق
تكتسب الخطوة أهمية بالنسبة لوسط وشرق أوروبا لأن وحدة إنرجي تدير بالفعل وتداول محفظة تخزين ثابتة تتجاوز 1 جيجاواط — وهي منصة يمكن ضمها إلى سعة بطاريات المركبات الموزعة لتوفير موازنة سريعة ومحلية وتدفقات إيرادات جديدة للسائقين والأساطيل. يشير توسيع خدمات الشركاء إلى بولندا ورومانيا إلى أن V2G التجاري يتموضع في مناطق تتقاطع فيها مرونة الشبكة ونمو الطلب الصناعي السريع مع ارتفاع تسجيلات المركبات الكهربائية.
بالنسبة لصانعي السيارات ومشغلي الأساطيل والموردين في المنطقة، يقصر وجود مجمّع ذو قدرة تداولية مساره نحو تحقيق إيرادات من المركبات الكهربائية المتوقفة كموارد للشبكة. نموذج ذا موبيليتي هاوس — الذي يجمع المركبات، ومحطات الحائط، وبطاريات المباني في حوض تحسين واحد — يقلل عبء التكامل على الشركات المصنعة والمشغلين، ويمكن أن يسرع العروض التي تربط الشحن المنزلي ومحطات الإسكان بأسعار السوق اللحظية وعقود الخدمات المساعدة.
عرضت قيادة الشركة التعيين كخطوة لبناء القدرات: قالت المجموعة إن التعيين يهدف إلى توسيع مبيعات الشركاء عبر أوروبا وتقوية التكنولوجيا التجارية التي تقود منتجات البطارية كمرونة. أشار المؤسس توماس رافاينر إلى أن الاختيار جرى لاتساع أعمال الشركاء في أوروبا. سيبقى ماركوس فيندت، أحد المؤسسين المشاركين الذي ساهم في بناء الأعمال منذ 2009، خلال فترة الانتقال.
يتبع هذا التطور اتجاهاً أوسع في أوروبا حيث تنتقل شركات الطاقة والتنقل من العروض التجريبية إلى التداول التجاري لسعات V2G، ويكمل ذلك تجارب ومبادرات صانعي المعدات الأصلية والعروض المرئية بالفعل في أسواق غرب أوروبا. يضع الدفع الصريح لذي موبيليتي هاوس نحو بولندا ورومانيا وسط وشرق أوروبا على خارطة الطريق للخدمات التجارية للشحن ثنائي الاتجاه.
مركبات كهربائية على WorldTrader24 →
مصادر: pv‑magazine, ESS News
