Adriyatik'e giden yol, elektronlar için artık çok daha dostane. 31 Ekim'de Hırvatistan, en önemli iki otoyolu olan A1 ve A3'te yeni bir ultra hızlı elektrikli araç şarj ünitesi dalgasını devreye aldı — yeni ünitelerden bazıları 400 kW'a kadar güç veriyor; bu çıktı, Avrupa'da halka açık en hızlılar arasında yer alıyor.
Sürücüler için hesap net: 400 kW, otoyoldaki bir şarj molasını — en azından bu kadar gücü kaldırabilecek şekilde tasarlanmış araçlar için — bir kahve molası süresine sıkıştıran donanım sınıfı. A1, trafiği Zagreb'den Dalmaçya kıyısına taşıyan ana damar; A3 ise onu doğuya, Slavonya içinden geçiriyor. Üst seviye kapasiteyi tam da bu koridorlara yerleştiren Hırvatistan, bölgede elektrikli araçla yolculuğun en büyük psikolojik engeline saldırıyor: yoğun bir yaz gününde yavaş bir şarj ünitesine yakalanma korkusu.
Yaygınlaştırmanın arkasında, yeni istasyonları hizmete sokan bölgesel enerji grubu Petrol var. Bu, bugün şarj pazarlarını yeniden şekillendiren ilkenin ders kitabı örneği: şarj, korunan bir kamu hizmeti işi yerine açık ve lisans gerektirmeyen bir faaliyet olarak ele alındığında özel sektör katılımı geliyor ve kurulum hızlanıyor. Demiri döşeyen kamu bütçesi değil, özel sermaye — ve bu sermaye, talebin en çetin olacağı konumları seçiyor.
