De weg naar de Adriatische kust is voor elektronen zojuist een stuk vriendelijker geworden. Op 31 oktober zette Kroatië een nieuwe golf ultrasnelle laders voor elektrische voertuigen in bedrijf op twee van zijn belangrijkste snelwegen, de A1 en A3 — en een deel van de nieuwe units levert tot 400 kW, een vermogen dat behoort tot het snelste dat publiek beschikbaar is in Europa.
Voor bestuurders is de rekensom simpel: 400 kW is de klasse hardware die een laadstop op de snelweg terugbrengt naar de lengte van een koffiepauze, althans voor voertuigen die ontworpen zijn om zoveel vermogen te verwerken. De A1 is de slagader die verkeer van Zagreb naar de Dalmatische kust leidt; de A3 voert het oostwaarts door Slavonië. Door topcapaciteit precies op deze corridors te plaatsen, pakt Kroatië de grootste psychologische barrière voor elektrische roadtrips in de regio aan — de angst voor een trage lader op een drukke zomerdag.
Achter de uitrol staat Petrol, de regionale energiegroep die de nieuwe stations live heeft gebracht. Het is een schoolvoorbeeld van het principe dat de laadmarkten nu hervormt: waar laden als een open, licentievrije activiteit wordt behandeld in plaats van een beschermd nutsbedrijf, volgt particuliere deelname en versnelt de uitrol. Privékapitaal, niet het overheidsbudget, legt het metaal neer — en kiest de locaties waar de vraag het felst zal zijn.
