Cesta prema Jadranu upravo je postala puno prijateljskija prema elektronima. Dana 31. listopada Hrvatska je na dvije svoje najvažnije autoceste, A1 i A3, stavila u pogon novi val ultrabrzih punjača za električna vozila — a neki od novih uređaja isporučuju do 400 kW, snagu koja se ubraja među najbrže javno dostupne u Europi.
Za vozače je računica surovo jasna: 400 kW klasa je opreme koja stanku za punjenje na autocesti sažima na duljinu pauze za kavu, barem za vozila konstruirana da progutaju toliku snagu. A1 je arterija koja usmjerava promet iz Zagreba prema dalmatinskoj obali; A3 ga nosi na istok kroz Slavoniju. Postavljanjem vrhunskog kapaciteta upravo na te koridore Hrvatska napada najveću psihološku barijeru električnih putovanja u regiji — strah od sporog punjača na prometnom ljetnom danu.
Iza projekta stoji Petrol, regionalna energetska grupacija koja je nove postaje dovela u pogon. Riječ je o školskom primjeru načela koje sada preoblikuje tržišta punjenja: tamo gdje se punjenje tretira kao otvorena djelatnost bez licenci, a ne kao zaštićeni javni servis, slijedi privatno sudjelovanje i ubrzava se izgradnja. Privatni kapital, a ne javni proračun, polaže metal — i bira lokacije na kojima će potražnja biti najžešća.
