Drumul spre Adriatică tocmai a devenit mult mai prietenos cu electronii. Pe 31 octombrie, Croația a pus în funcțiune un nou val de încărcătoare ultra-rapide pentru vehicule electrice pe două dintre cele mai importante autostrăzi ale sale, A1 și A3 — iar unele dintre noile unități livrează până la 400 kW, o capacitate care se numără printre cele mai rapide disponibile public în Europa.
Pentru șoferi, socoteala e simplă: 400 kW este clasa de echipamente care comprimă o oprire de încărcare pe autostradă până aproape de durata unei pauze de cafea, cel puțin pentru vehiculele proiectate să absoarbă atâta putere. A1 este artera care duce traficul din Zagreb spre coasta dalmațiană; A3 îl poartă spre est, prin Slavonia. Prin plasarea unor capacități de top exact pe aceste coridoare, Croația atacă cea mai mare barieră psihologică a călătoriilor electrice în regiune — teama de un încărcător lent într-o zi de vară aglomerată.
În spatele acestei extinderi se află Petrol, grupul energetic regional care a pus noile stații în funcțiune. Este un caz din manual al principiului care remodelază acum piețele de încărcare: acolo unde încărcarea este tratată ca o activitate deschisă, liberalizată, și nu ca o afacere de utilități protejată, urmează participarea privată, iar extinderea se accelerează. Capitalul privat, nu bugetul public, instalează infrastructura — și alege locațiile unde cererea va fi cea mai acerbă.
