Petrol, Hırvatistan'ın en yoğun iki koridorunda yüksek güçlü kapsama alanını genişleterek A1 ve A3 otoyollarında 18 yeni ultra‑hızlı EV şarj noktasını devreye aldı. Yeni bağlantılardan altısı 400 kW'a kadar çıkıyor ve ağır elektrikli kamyonların yanı sıra yüksek güçlü binek otomobiller için özellikle tasarlandı.
Yeni lokasyonlar ve teknik özellikler
Yeni bağlantılar 29 Ekim 2026'da hizmete alındı ve dört otoyol dinlenme tesisine kuruldu: Janjče (batı), Dragalić (güney), Dragalić (kuzey) ve Desinec (kuzey). Petrol, bu eklemelerin Hırvatistan'daki ağını ülkede 70'ten fazla ultra‑hızlı soket dahil olmak üzere 300'ün üzerinde şarj noktasına çıkardığını ve Petrol Grubu genelinde bölgesel ağın toplamda yaklaşık 1.300 bağlantıya ulaştığını söylüyor.
İşletmeciler ve yerel basın, 400 kW istasyonlarının önemine dikkat çekiyor: bunlar ağır hizmet EV'ler için şarj süresini azaltmak ve Adriyatik yönündeki ana geçiş eksenleri ile Slavonya ve Zagreb arasındaki güzergahlarda elektrikli taşımacılığın gelişimini desteklemek üzere tasarlandı. Total Croatia News ve Poslovni, kurulumları haberleştirdi ve birkaç konumun yük taşımacılığı odaklı olduğunun altını çizdi.
AB finansmanı ve koridor stratejisi
Petrol, dağıtımı AB'nin Bağlantı Avrupa Tesisleri (CEF) tarafından ortak finanse edilen CROSS‑E projesi kapsamında çerçevelendiriyor. Şirket duyurusunda, CROSS‑E kapsamının bu iş diliminde Hırvatistan ve Slovenya genelinde 22 lokasyonda 98 şarj noktasını öngördüğünü ve altyapının bir kısmının özellikle elektrikli kamyonlara ayrıldığını belirtti. Şirket ayrıca yatırımı AB Alternatif Yakıt Altyapısı Yönetmeliği (AFIR) ile uyuma bağladı.
What this means for the market
Ana güzergahlarda daha hızlı, yüksek güçlü şarj cihazları, Hırvatistan'da daha uzun EV yolculukları ve ağır kamyonların elektrifikasyonu önündeki önemli bir engeli azaltıyor. A1 (Adriyatik rotası) ve A3 (doğu–batı rotası) üzerindeki 400 kW istasyonlarının devreye girmesi, kıyıya giden turistler ve doğu Hırvatistan ile Zagreb arasında taşımacılık yapan yük operatörleri için koridor güvenilirliğini artırmalı. Altyapı ayrıca Petrol'ün OneCharge ağının 2026 yoğun seyahat sezonu öncesinde görünürlüğünü güçlendiriyor ve yerel otoyol kapsamını AFIR koridor hedeflerine daha yakın hale getiriyor.
Pratik sınırlamalar devam ediyor: araç batarya kimyası, şarj seviyesi ve gövde üzerindeki güç elektroniği, bir aracın 400 kW istasyondan gerçekte alacağı şarj hızını belirliyor. Operatörlerin ve filo planlayıcılarının zaman tasarrufunu gerçekleştirebilmek için kamyon ve otobüs spesifikasyonlarını yeni donanımla eşleştirmeleri gerekecek.
Elektrikli araçlar WorldTrader24'te →
Sources: Petrol, Poslovni dnevnik
