Строители складов в Румынии работают на полную мощность. Промышленно-логистический рынок страны расширяется: новое предложение выросло на 60 процентов, сообщает EurobuildCEE — строительный всплеск, перекраивающий карту дистрибуции Центральной и Восточной Европы. Для арендаторов, когда-то отчаянно искавших современные площади, краны, возвышающиеся над румынскими логистическими парками, несут ясное послание: девелоперы уверены, что у истории спроса в стране ещё много лет впереди.
Значительная часть этого спроса носит автомобильный характер. Более десятилетия Румыния остаётся одним из тяжеловесов автомобилестроения региона — ещё в 2013 году её автопром занимал четвёртое место в Центральной и Восточной Европе, уступая только Чехии, Словакии и Польше. Там, где строят автомобили, должны течь и потоки запчастей, и арендаторы региона голосуют своими квадратными метрами: девелопер MLP Group подписал крупнейшую арендную сделку 2026 года — дистрибьютор автозапчастей Auto Partner взял в аренду 42 000 кв. м складских и офисных площадей в парке MLP Bieruń West в Верхней Силезии, Польша. Сделка заключена по другую сторону границы, но именно такой аппетит сегодня накрывает и растущий рынок Румынии.
Однако сквозь этот бум проходит линия разлома. Себастьян Метц предупредил, что за последние 20 лет экономика Румынии росла быстрее её инфраструктуры и что теперь необходимо закрыть этот разрыв, чтобы поспевать за темпами развития рынка. Сектор, наращивающий новые площади с такой скоростью, делает смелую ставку — на то, что товары, сложенные на этих складах, действительно доедут до своих покупателей. Дороги, рельсы и порты — та часть уравнения, которая пока не догнала остальных.
