Rumunjski graditelji skladišta rade punom parom. Industrijsko i logističko tržište zemlje širi se uz rast nove ponude od 60 posto, izvještava EurobuildCEE — građevinski proboj koji precrta distribucijsku kartu Središnje i Istočne Europe. Za korisnike koji su nekoć očajnički lovili moderan prostor, dizalice što danas niču nad rumunjskim logističkim parkovima nose jasnu poruku: developeri vjeruju da priča o potražnji u zemlji ima još godina pred sobom.
Dobar dio te potražnje nosi automobilsku značku. Rumunjska je više od desetljeća jedan od regionalnih teškaša u proizvodnji automobila — još davne 2013. njezina automobilska industrija već je bila četvrta u Središnjoj i Istočnoj Europi, iza Češke, Slovačke i Poljske. Gdje se proizvode automobili, tamo moraju teći i dijelovi, a regionalni stanari glasaju svojim kvadratnim metrima: developer MLP Group potpisao je svoj najveći najam u 2026. — distributer autodijelova Auto Partner preuzeo je 42.000 četvornih metara skladišnog i uredskog prostora u parku MLP Bieruń West u Gornjoj Šleskoj u Poljskoj. Posao je s druge strane granice, ali upravo takav apetit sada se prelijeva i preko rumunjskog rastućeg tržišta.
Ipak, kroz taj bum prolazi pukotina. Sebastian Metz upozorio je da je rumunjsko gospodarstvo u posljednjih 20 godina raslo brže od vlastite infrastrukture te da je zatvaranje tog jaza sada nužno da bi se pratila brzina razvoja tržišta. Sektor koji ovoliko brzo dodaje novi prostor nameće smjelu okladu — da roba naslagana u tim skladištima zaista može stići do svojih kupaca. Ceste, pruge i luke dio su jednadžbe koji još nije sustigao.
