Timp de ani de zile, calculul pentru un drum electric pe A1 din Croația – autostrada care conduce milioane de șoferi din Zagreb spre Split și coasta Adriaticii – a fost unul plin de nervozitate. La sfârșitul lunii octombrie, acest calcul s-a schimbat. Noi încărcătoare ultra-rapide au fost puse în funcțiune pe A1 și A3 la 31 octombrie, iar unele dintre ele livrează până la 400 kW, niveluri de putere care se numără printre cele mai rapide soluții de încărcare publică de pe piață în prezent.
Implementarea, pusă în funcțiune de grupul energetic sloven Petrol, contează la fel de mult prin geografia sa ca și prin echipamentele sale. A1 este coloana vertebrală a turismului croat, absorbind vara un val masiv de trafic de pasageri spre coastă, în timp ce A3 duce traficul de la est la vest spre Slavonia și punctele de trecere a frontierei din regiune. La 400 kW, un vehicul electric compatibil poate adăuga o autonomie substanțială în timpul cât durează să bei o cafea – o ofertă fundamental diferită de unitățile mai lente în jurul cărora mulți șoferi au învățat să-și planifice călătoriile.
Alegerea momentului se aliniază cu o schimbare regională mai amplă. Studiile din industrie anticipează cea mai rapidă adopție a vehiculelor electrice în Europa de Est – deși pornind de la o bază mai mică – iar infrastructura de încărcare este variabila care va decide dacă acea proiecție se va materializa. Croația, așezată pe ruta de tranzit între Europa Centrală și Balcani, are un stimulent uriaș să facă totul corect: autostrăzile sale nu sunt doar artere naționale, ci și coridoare pentru traficul internațional de vacanță și de mărfuri.
