Dacia Striker to crossover segmentu C łączący praktyczność kombi, prześwit charakterystyczny dla SUV‑ów oraz efektywność hatchbacka. Wprowadzona do zamówień w październiku 2026 r., dostępna jest z trzema zelektryfikowanymi wielopaliwowymi układami napędowymi, z naciskiem na duży zasięg, modułową przestrzeń ładunkową i dobry stosunek jakości do ceny dla nabywców europejskich.

Najważniejsze fakty w skrócie

  • Status: możliwe do zamówienia (zamówienia otwarto w październiku 2026 r. na wielu rynkach).
  • Światowa premiera: 12 października 2026 r. (pokaz prasowy podczas Paris Motor Show).
  • Wejście na rynek: zamówienia otwarto w październiku 2026 r.; pełne daty wprowadzenia na rynki nie są jeszcze ogłoszone.
  • Ceny: opublikowane dla Belgii/Luksemburga, Rumunii, Polski i Republiki Czeskiej (zamówienia otwarte).
  • Układy napędowe: trzy opcje zelektryfikowane — mild hybrid‑G 140 (benzyna + LPG + 48V), hybrid 155 (full hybrid napęd na przednie koła), hybrid 150 4x4 (full hybrid z elektryczną osią tylną).
  • Wymiary: długość 4,62 m, całkowita wysokość ~1,53 m, prześwit 190 mm (4x2) / 200 mm (4x4); bagażnik do 600 litrów.
  • Produkcja: produkowana w Oyak Renault (Bursa, Türkiye) — potwierdzone jako centrum produkcji Strikera.

Układy napędowe i najważniejsze dane

Wersja Typ Moc (nomenklatura producenta) Kluczowe wyposażenie Wyróżniające się dane
mild hybrid‑G 140 Benzyna + fabryczny system bi‑paliwowy LPG z asystą 48V mild hybrid 140 KM Silnik 1,2‑litrowy turbo benzynowy + zbiornik LPG; system 48 V mild‑hybrid; 6‑biegowa skrzynia manualna lub automatyczna Producent podaje do ~1 600 km autonomii łącząc LPG z 48V mild hybrid (wartość marketingowa)
hybrid 155 Full hybrid (napęd na przednie koła) 155 KM Silnik 1,8‑litrowy benzynowy (109 KM) + dwa silniki elektryczne; bateria trakcyjna ~1,4 kWh Producent deklaruje od 4,2 l/100 km i CO₂ od 95 g/km (wartość w stylu WLTP w materiałach prasowych); do ~80% jazdy miejskiej w trybie elektrycznym (tvr. producenta)
hybrid 150 4x4 Full hybrid z elektryczną osią tylną (AWD) 150 KM Architektura hybrydowa z elektryczną osią tylną dla napędu AWD (brak oddzielnego tylnego silnika spalinowego) Producent wskazuje możliwość odbywania do ~60% jazdy miejskiej w trybie czysto elektrycznym dla wariantu 4x4 (wartość marketingowa); pięć trybów jazdy

Styling i wnętrze

Dacia pozycjonuje Strikera jako crossover łączący ładowność kombi z prześwitem SUV‑a i efektywnością hatchbacka. Najważniejsze elementy wnętrza opublikowane w pakiecie prasowym obejmują modułową przestrzeń bagażową oferującą do ~600 litrów pojemności bagażnika oraz standardowy centralny ekran dotykowy 10,1" z wyświetlaczem przyrządów LightVisio 7" w całej gamie.

Technologia i wrażenia z jazdy

Oferta Strikera opiera się na wielopaliwowych zelektryfikowanych układach napędowych: fabryczny system LPG bi‑paliwowy z mild hybrid (mild hybrid‑G 140) skoncentrowany na dużym zasięgu i niskich kosztach eksploatacji oraz dwa systemy full‑hybridowe, w tym przednionapędowy hybrid 155 oraz hybrid 150 4x4 z elektryczną osią tylną zapewniającą napęd AWD. Deklarowane przez producenta wartości podkreślają bardzo długi zasięg z użyciem LPG (~1 600 km, wartość marketingowa) oraz niskie zużycie/CO₂ dla wersji hybrydowych (od 4,2 l/100 km i CO₂ od 95 g/km w materiałach prasowych); ostateczna homologacja jest w toku.

Ceny i wprowadzenie na rynek (skupienie na Europie Środkowo‑Wschodniej)

Zamówienia otwarto w październiku 2026 r., a oficjalne ceny opublikowano dla kilku rynków w regionie i w jego pobliżu:

  • Belgia: cena wyjściowa €22 490 (TVAC) dla wersji podstawowej Essential — zamówienia otwarte (komunikat prasowy Renault Group Belgium).
  • Luksemburg: cena wyjściowa €21 747 (TVAC) dla wersji podstawowej Essential — zamówienia otwarte (komunikat Renault Group Belgium dla BE/LU).
  • Rumunia: Essential mild hybrid‑G 140 (wersja podstawowa) €21 900 (z VAT) — zamówienia otwarte od 13 października 2026 r. (komunikat prasowy Dacia Romania).
  • Polska: Essential mild hybrid‑G 140 (wersja podstawowa) 92 900 PLN (z VAT) — oficjalny cennik Renault Polska (zamówienia otwarte).
  • Republika Czeska: Essential mild hybrid‑G 140 (wersja podstawowa) 499 900 CZK (z VAT) — oficjalny cennik Dacia / Renault Czech (zamówienia otwarte).

Daty wprowadzenia na poszczególne rynki poza otwarciem zamówień w październiku 2026 r. nie zostały jeszcze ogłoszone.

Produkcja i co to oznacza dla nabywców i dealerów w regionie CEE

Renault Group potwierdza, że Dacia Striker będzie produkowana w zakładzie Oyak Renault w Bursa, Türkiye, który został wskazany jako centrum produkcyjne Strikera. Dla nabywców i dealerów z Europy Środkowo‑Wschodniej oznacza to, że model jest wytwarzany w ramach ugruntowanej sieci produkcyjnej Grupy i może być oferowany na wielu rynkach z dostosowanym cennikiem i harmonogramami otwierania zamówień; dalsze plany dotyczące dystrybucji lub lokalnego montażu nie zostały jeszcze ogłoszone.

Konkurenci

Materiały producenta i pakiet prasowy określają Strikera jako crossover segmentu C inspirowany kombi, lecz konkretne modele konkurencyjne nie zostały jeszcze wskazane w udostępnionych informacjach.

Najczęściej zadawane pytania

Kiedy pojawi się Dacia Striker?

Światowa premiera odbyła się 12 października 2026 r. (pokaz prasowy podczas Paris Motor Show), a zamówienia otwarto w październiku 2026 r.; pełne daty rynkowego debiutu poza otwarciem zamówień nie są jeszcze ogłoszone.

Ile kosztuje Dacia Striker?

Oficjalne ceny wyjściowe opublikowano dla kilku rynków: Belgia €22 490 (TVAC), Luksemburg €21 747 (TVAC), Rumunia €21 900 (z VAT), Polska 92 900 PLN (z VAT) oraz Republika Czeska 499 900 CZK (z VAT).

Jaki zasięg ma Dacia Striker?

Producent podaje do ~1 600 km autonomii przy połączeniu LPG z systemem 48V mild hybrid w wersji mild hybrid‑G 140 (wartość marketingowa); homologowane dane zasięgu dla pozostałych wariantów nie zostały jeszcze opublikowane.

Gdzie produkowana jest Dacia Striker?

Produkcja jest potwierdzona w zakładzie Oyak Renault w Bursa, Türkiye, które Renault Group wymienia jako centrum produkcyjne Strikera.

Jakie silniki i opcje zelektryfikowane są dostępne?

Striker oferowany jest z trzema zelektryfikowanymi wielopaliwowymi układami napędowymi: mild hybrid‑G 140 (1,2‑litrowy turbo benzynowy + LPG + 48V mild hybrid), hybrid 155 (1,8‑litrowy benzynowy + dwa silniki elektryczne, bateria ~1,4 kWh) oraz hybrid 150 4x4 (full hybrid z elektryczną osią tylną).

Jakie są wymiary Strikera i ile ma bagażnik?

Długość wynosi 4,62 m, całkowita wysokość około 1,53 m, prześwit 190 mm (4x2) lub 200 mm (4x4), a pojemność bagażnika sięga do 600 litrów (dane producenta).

Czy lokalne ceny i dostępność u dealerów w regionie CEE są potwierdzone?

Ceny i otwarcie zamówień potwierdzono dla Rumunii, Polski i Republiki Czeskiej oraz dla Belgii/Luksemburga; terminy wprowadzenia na szerszy rynek CEE i pełna dostępność u dealerów poza opublikowanymi rynkami nie zostały jeszcze ogłoszone.

Oferty pojazdów hybrydowych na WorldTrader24 →

Status: 2026-11-06. Ta strona jest aktualizowana, gdy tylko producent opublikuje nowe informacje.