تُعد Dacia Striker كروس أوفر فئة C تجمع بين العملية التحميلية لسيارة استيشن وارتفاع خلوص أرضي على طراز SUV وكفاءة الهاتشباك. أُطلقت لطلبات الشراء في أكتوبر 2026، وتأتي بثلاثة مجموعات نقل حركة مكهربة متعددة الطاقة مع تركيز على مدى طويل، ومساحة تحميل قابلة للتعديل، وقيمة متميزة للمشترين الأوروبيين.
الحقائق الرئيسية لمحة سريعة
- الحالة: متاحة للطلب (فُتحت الطلبات في أكتوبر 2026 في عدة أسواق).
- العرض العالمي الأول: 12 أكتوبر 2026 (عرض صحفي مسبق في معرض باريس للسيارات).
- إطلاق السوق: فُتحت الطلبات في أكتوبر 2026؛ لم تُعلن بعد تواريخ طرح كاملة في جميع الأسواق.
- الأسعار: نُشرت لبلجيكا/لوكسمبورغ، رومانيا، بولندا وجمهورية التشيك (الطلبات مفتوحة).
- أنظمة الدفع: ثلاث خيارات مكهربة — mild hybrid‑G 140 (بنزين + غاز البترول المسال المصنعى + 48V)، hybrid 155 (هايبريد كامل بمحرك أمامي)، hybrid 150 4x4 (هايبريد كامل بمحور خلفي كهربائي).
- الأبعاد: الطول 4.62 م، الارتفاع الإجمالي ~1.53 م، خلوص الأرض 190 مم (4x2) / 200 مم (4x4); صندوق الأمتعة حتى 600 لتر.
- الإنتاج: تُصنَع في Oyak Renault (بورصا، Türkiye) — مؤكد كمركز إنتاج Striker.
أنظمة الدفع والمواصفات الرئيسية
| النسخة | النوع | القوة (تسمية الشركة) | المكونات الرئيسية | أرقام بارزة |
|---|---|---|---|---|
| mild hybrid‑G 140 | بنزين + غاز البترول المسال المصنعى مزدوج الوقود مع مساعد هجين خفيف 48V | 140 حصان | محرك توربو 1.2 لتر بنزين + خزان غاز البترول المسال; نظام هجين خفيف 48 فولت; ناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو أوتوماتيكي | تذكر الشركة مدى يصل حتى ~1,600 كم عند الجمع بين غاز البترول المسال ونظام الهجين الخفيف 48V (رقم تسويقي) |
| hybrid 155 | هايبريد كامل (دفع أمامي) | 155 حصان | محرك بنزين 1.8 لتر (109 حصان) + محركان كهربائيان; بطارية سحب ~1.4 كيلوواط ساعي | تذكر الشركة استهلاكاً يبدأ من 4.2 ل/100 كم وCO₂ من 95 غ/كم (رقم نمطي WLTP في مواد الصحافة); حتى ~80% من القيادة داخل المدينة في وضع كهربائي (ادعاء الشركة) |
| hybrid 150 4x4 | هايبريد كامل مع محور خلفي كهربائي (دفع كلي) | 150 حصان | هندسة هايبريد مع محور خلفي كهربائي لتوفير دفع كلي (دون محرك احتراق خلفي منفصل) | تذكر الشركة قدرة على السير حتى ~60% من القيادة الحضرية في وضع كهربائي للنسخة 4x4 (رقم تسويقي); خمسة أوضاع قيادة |
التصميم والمقصورة
تضع Dacia Striker ككروس أوفر تمزج بين عملية التحميل لسيارة استيشن وخلوص أرضي على طراز SUV وكفاءة الهاتشباك. تتضمن النقاط البارزة في المواد الصحفية مساحة تحميل قابلة للتعديل توفر حتى ~600 لتر من حجم الصندوق وشاشة مركزية قياسية بحجم 10.1" مع لوحة عدادات LightVisio مقاس 7" عبر الطرازات.
التقنية وأسلوب القيادة
بُنيت مجموعة Striker حول مجموعات نقل حركة مكهربة متعددة الطاقة: غاز البترول المسال المصنعى مزدوج الوقود مع هجين خفيف مصنعى (mild hybrid‑G 140) يركز على مدى طويل وتكاليف تشغيل منخفضة، ونُظُم هايبريد كاملة تشمل hybrid 155 الأمامية وhybrid 150 4x4 بمحور خلفي كهربائي للحصول على دفع كلي. تبرز أرقام الشركة مدى طويل ممكن بفضل غاز البترول المسال (~1,600 كم رقم تسويقي) واستهلاك/انبعاثات منخفضة مجمعة للنسخ الهايبريد (من 4.2 ل/100 كم وCO₂ من 95 غ/كم في مواد الصحافة); الاعتماد النهائي ينتظر التوثيق الرسمي.
الأسعار وإطلاق السوق (تركيز وسط وشرق أوروبا)
فُتحت الطلبات في أكتوبر 2026 ونُشرت الأسعار الرسمية لعدة أسواق في وسط وشرق أوروبا والمناطق المجاورة:
- بلجيكا: سعر البداية €22,490 (TVAC) للنسخة الأساسية Essential — الطلبات مفتوحة (بيان صحفي لمجموعة Renault بلجيكا).
- لوكسمبورغ: سعر البداية €21,747 (TVAC) للنسخة الأساسية Essential — الطلبات مفتوحة (بيان مجموعة Renault بلجيكا لبلجيكا/لوكسمبورغ).
- رومانيا: Essential mild hybrid‑G 140 (النسخة الأساسية) €21,900 (شامل ضريبة القيمة المضافة) — الطلبات مفتوحة من 13 أكتوبر 2026 (بيان صحفي Dacia رومانيا).
- بولندا: Essential mild hybrid‑G 140 (النسخة الأساسية) 92,900 PLN (شامل ضريبة القيمة المضافة) — قائمة أسعار رسمية Renault Polska (الطلبات مفتوحة).
- جمهورية التشيك: Essential mild hybrid‑G 140 (النسخة الأساسية) 499,900 CZK (شامل ضريبة القيمة المضافة) — قائمة أسعار رسمية Dacia / Renault التشيك (الطلبات مفتوحة).
لم تُعلن بعد تواريخ طرح السوق التفصيلية ما بعد فتح الطلبات في أكتوبر 2026 على مستوى كل سوق.
الإنتاج وماذا يعني ذلك للمشترين والوكلاء في وسط وشرق أوروبا
تؤكد مجموعة Renault أن Dacia Striker ستُنتَج في مصنع Oyak Renault في بورصا، Türkiye، والذي ذُكر كمركز إنتاج Striker. بالنسبة للمشترين والوكلاء في وسط وشرق أوروبا يعني ذلك أن الطراز يُصنع ضمن شبكة إنتاج إقليمية راسخة للمجموعة ويمكن تقديمه في عدة أسواق بأسعار وترتيبات طلب مركزة؛ لم تُعلن بعد خطط توزيع إضافية أو تجميع محلي.
المنافسون
تدرج مواد الشركة وملف الصحافة Striker ككروس أوفر فئة C مستلهم من الاستيشن، لكن الطرازات المنافسة المحددة لم تُذكر بعد في المعلومات الموفرة.
الأسئلة الشائعة
متى سيصدر Dacia Striker؟
كان العرض العالمي الأول في 12 أكتوبر 2026 (عرض صحفي مسبق في معرض باريس للسيارات) وفتحت الطلبات في أكتوبر 2026؛ لم تُعلن بعد تواريخ الإطلاق الكاملة في الأسواق بخلاف فتح الطلبات.
كم سعر Dacia Striker؟
نُشرت أسعار بداية رسمية لعدة أسواق: بلجيكا €22,490 (TVAC)، لوكسمبورغ €21,747 (TVAC)، رومانيا €21,900 (شامل ضريبة القيمة المضافة)، بولندا 92,900 PLN (شامل ضريبة القيمة المضافة) وجمهورية التشيك 499,900 CZK (شامل ضريبة القيمة المضافة).
ما مدى الطول الذي تبلغه Dacia Striker؟
تذكر الشركة مدى يصل حتى ~1,600 كم عند الجمع بين غاز البترول المسال ونظام الهجين الخفيف 48V للنسخة mild hybrid‑G 140 (رقم تسويقي); لم تُعلن بعد أرقام مدى موثقة رسمياً للنسخ الأخرى.
أين تُصنَع Dacia Striker؟
التصنيع مؤكد في مصنع Oyak Renault في بورصا، Türkiye، والذي تدرجه مجموعة Renault كمركز إنتاج Striker.
ما المحركات والخيارات المكهربة المتاحة؟
تُعرض Striker بثلاث مجموعات نقل حركة مكهربة متعددة الطاقة: mild hybrid‑G 140 (توربو 1.2 لتر بنزين + غاز البترول المسال + هجين خفيف 48V)، hybrid 155 (بنزين 1.8 لتر + محركان كهربائيان، بطارية ~1.4 كيلوواط ساعي) وhybrid 150 4x4 (هايبريد كامل مع محور خلفي كهربائي).
ما حجم Striker وكم سعة صندوقها؟
الطول 4.62 م، الارتفاع الإجمالي نحو 1.53 م، خلوص الأرض 190 مم (4x2) أو 200 مم (4x4)، وسعة الصندوق تصل حتى 600 لتر (أرقام الشركة).
هل تم تأكيد أسعار وتوافر الوكلاء محلياً في وسط وشرق أوروبا؟
تم تأكيد الأسعار وفتح الطلبات في رومانيا وبولندا وجمهورية التشيك، وكذلك في بلجيكا/لوكسمبورغ؛ لم تُعلن بعد توقيتات أوسع في وسط وشرق أوروبا أو توافر كامل لدى الوكلاء خارج هذه الأسواق المنشورة.
مركبات هجينة على WorldTrader24 →
الحالة: 2026-11-06. تُحدَّث هذه الصفحة فور نشر معلومات جديدة من قبل الشركة المصنعة.
