De Geely MONJARO EM‑i is een D‑segment middenklasse plug‑in hybride SUV die voor Europa als Project KO11 in oktober 2026 werd gepresenteerd; hij belooft een uitzonderlijk groot elektrisch bereik voor een PHEV, sterke hybride prestaties en snel DC‑laden in een gezinsvriendelijk formaat. Voor kopers in Midden‑ en Oost‑Europa is de kop duidelijk: een technologisch ambitieuze PHEV die mikt op Europese verkoop eind 2027, maar officiële landlaunchdata en prijzen voor Polen, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Roemenië en de Baltische staten zijn nog niet gepubliceerd.
Belangrijkste feiten in één oogopslag
- Status: onthuld (Europese debuut op de Paris Motor Show 2026, 12 okt 2026).
- Marktlancering: fabrikant plant Europese beschikbaarheid eind 2027; data per land niet gepubliceerd.
- Carrosserietype: Midden‑grote SUV (D‑segment), plug‑in hybride (PHEV) — EM‑i Super Hybrid System.
- Vermogen: AWD Ultra 246 kW gecombineerd; 0–100 km/h in 5,8 s (AWD Ultra); FWD topsnelheid 200 km/h.
- Elektrisch bereik / verbruik: tot 116 km elektrisch bereik (WLTP); gecombineerd brandstofverbruik opgegeven tot 2,4 L/100 km.
- Laden: DC‑snel laden ondersteund tot 78 kW (Ultra); 30→80% in ~15 minuten opgegeven voor Ultra‑versie.
- Afmetingen: totale lengte circa 4,8 m; wielbasis 2.845 mm; bagageruimte uitschuifbaar tot 2.183 L.
Aandrijflijnen en sleutelgegevens
| Versie / Systeem | Type | Vermogen / Prestatie | Accu / Bereik / Laden |
|---|---|---|---|
| EM‑i Super Hybrid System (AWD Ultra) | Plug‑in hybride (PHEV), e‑AWD | 246 kW gecombineerd; 667 N·m piek koppel; 0–100 km/h in 5,8 s | Tot 116 km WLTP elektrisch bereik; DC‑snel laden tot 78 kW (30→80% ~15 min) |
| EM‑i Super Hybrid System (FWD) | Plug‑in hybride (PHEV) | FWD‑versie — topsnelheid 200 km/h (gecombineerd vermogen niet apart vermeld) | Accucapaciteit niet gespecificeerd in persmateriaal; WLTP tot 116 km opgegeven voor EM‑i |
Ontwerp en interieur
Geely presenteert de MONJARO EM‑i met een modern drie‑display cockpit: een 25,6‑inch head‑up display plus een 12,3‑inch instrumentenpaneel en een 15,4‑inch centraal touchscreen met Flyme Auto. Interieurhighlights die de fabrikant noemt zijn een 16‑speakers Flyme Sound‑systeem, voorstoelen met meerpunts acupressuurmassage, verwarming en ventilatie, en een flexibele bagageruimte die uit te breiden is tot 2.183 liter.
Technologie en aandrijving
De EM‑i is opgebouwd rond Geely's EM‑i Super Hybrid‑systeem dat een uitzonderlijk lang elektrisch bereik voor een PHEV levert (fabrikant WLTP‑cijfer tot 116 km). Rij‑ en comforttechnologieën die in het persmateriaal worden genoemd omvatten CCD‑adaptieve vering, een e‑AWD intelligent elektrisch systeem, 17 ADAS‑functies en meerdere comfortassistenties. Het opgegeven gecombineerde brandstofverbruik komt uit op slechts 2,4 L/100 km.
