Kamuflirani prototipovi sljedeće ALPINA Serije 7 fotografirani su i snimljeni na javnim cestama ovaj tjedan — uključujući kamuflirano testno vozilo koje pokazuje tipične električne znakove poput izostanka zvuka ispuha i odsutnosti uobičajenih ALPINA četverostrukih ispušnih cijevi. BMWBLOG je prvi objavio članak o električnom prototipu 5. studenoga 2026., navodeći jantarne dnevne svjetlosne trake i druge stilske detalje koji povezuju mule s nedavnim ALPINA Vision konceptom.
Što je viđeno
Špijunski snimci i fotografije pokazuju dvije različite putanje validacije za novi podbrend: članak BMWBLOG‑a od 5. studenoga 2026. ističe kamuflirano testno vozilo koje izgleda potpuno električno (bez zvuka motora; bez četverostrukih ispuhnih cijevi) i navodi da će vozilo vjerojatno biti temeljeno na faceliftnutoj arhitekturi i7 M70. Izvještaj citira prethodne izjave BMW‑a da će ALPINA nuditi i opcije s unutarnjim izgaranjem i električne opcije.
Odvojeno, video velike brzine objavljen ranije u tjednu prikazuje prototip Serije 7 s oznakom Alpina kako vozi na talijanskom ispitnom krugu Nardò i nakratko prelazi 186 mph (300 km/h) tijekom kalibracije; mediji uključujući Autoblog izvijestili su o snimkama iz Nardòa 3.–4. studenoga 2026. Taj je nastup bio dio validacije za varijantu B7 s V8 motorom i potvrđuje da BMW/Alpina istodobno napreduju u programima za ICE i EV.
Tehnička obilježja i kontekst tvrtke
BMWBLOG navodi da električni ALPINA mule izgleda blizu serijske proizvodnje te da su tehnologija baterija i doseg brzo napredovali: članak upućuje na WLTP podatke obitelji BMW i7 kao kontekst, navodeći da se nedavni i7 derivati mogu ocijeniti s dosegom do 726 km WLTP u konfiguracijama s najvećim dometom, dok visoko‑izvedbeni i7 M70 ima niži WLTP rezultat (stranica navodi 686 km kao indikativnu usporedbu) i navodi početnu cijenu i7 M70 u Njemačkoj od 182.400 € — brojke izvijestio je BMWBLOG 5. studenoga 2026.
Što to znači za tržište
Vidljivo testiranje i potpuno električnog ALPINA mulea i prototipa B7 s V8 u razmaku od nekoliko dana jasno pokazuje da BMW Grupa i obnovljeni brend ALPINA namjeravaju provoditi proizvodnu strategiju koja zadržava visokoučinkovite modele s unutarnjim izgaranjem uz uvođenje električnih ekvivalenata. Taj dvostruki pristup važan je za premium tržište Srednje i Istočne Europe: kupci u regiji koji cijene udobnost na dugim relacijama i performanse na Autobahnu mogu očekivati da će ALPINA nuditi tradicionalne ICE halo automobile uz EV‑ove, dok će trgovci i servisi trebati pripremiti ponudu za obje vrste pogona. Izvještavanje BMWBLOG‑a također odražava iskrenu industrijsku poruku: ALPINA će kupcima ponuditi izbor između pogonskih tehnologija, umjesto da se potpuno preusmjeri na jednu tehnologiju.
Za dobavljače i servisne mreže širom CEE, ALPINA‑in poticaj pod vlasništvom BMW‑a znači jaču potražnju za visokokvalitetnim komponentama i kalibracijskim radovima u postojećim BMW objektima, umjesto udaljene, jednokratne proizvodnje u nekom alpskom „butiku“. Promatrači bi trebali pratiti službene datume objava BMW/ALPINA u 2027. radi potvrde specifikacija i lokacija proizvodnje.
Električni automobili na WorldTrader24 →
Izvori: BMWBLOG, Autoblog
