التقطت صور وفيديوهات لنماذج أولية مموهة للجيل القادم من ALPINA الفئة 7 على طرق عامة هذا الأسبوع — بما في ذلك جسم تجريبي مموه يُظهر دلائل كهربائية واضحة مثل غياب صوت العادم وعدم وجود مصارف العادم الرباعية المعتادة لدى ALPINA. نشر موقع BMWBLOG أول تقرير عن النموذج الكهربائي في 5 نوفمبر 2026، مشيراً إلى مصابيح تشغيل نهارية عنبرية وغيرها من تفاصيل التصميم التي تربط الجسم التجريبي بمفهوم ALPINA الأخير Vision.
ما رُصد
تُظهر لقطات التجسس والصور مسارين تحقق متميزين للعلامة الفرعية الجديدة: يبرز تقرير BMWBLOG بتاريخ 5 نوفمبر 2026 سيارة اختبار مموهة تبدو كهربائية بالكامل (غياب صوت المحرك؛ لا مصارف رباعية) ويشير إلى أن السيارة من المرجح أن تستند إلى بنيوية i7 M70 بعد التحديث. يستشهد التقرير بتعليقات سابقة من بي إم دبليو تفيد بأن ALPINA ستقدم خيارات كل من الاحتراق الداخلي والكهرباء.
وبشكل منفصل، يُظهر فيديو عالي السرعة نُشر في وقت سابق من الأسبوع نموذجاً أولياً يحمل شارة Alpina من طراز الفئة 7 يسير في حلبة الاختبار نارْدُّو الإيطالية وتجاوز مؤقتاً 186 ميلاً في الساعة (300 كم/س) خلال معايرة الأداء؛ وغطت وسائل إعلام منها Autoblog لقطات نارْدُّو في 3–4 نوفمبر 2026. كان ذلك جزءاً من تحقق لصالح نسخة B7 المزودة بمحرك V8 ويؤكد أن BMW/Alpina يحرزان تقدماً متزامناً في برامج محركات الاحتراق والكهرباء.
دلائل فنية وسياق الشركة
يلاحظ BMWBLOG أن الجسم التجريبي الكهربائي لـ ALPINA يبدو قريباً من نسخة الإنتاج وأن تكنولوجيا البطارية والمدى تقدمت بسرعة: يذكر المقال أرقام WLTP لعائلة BMW i7 كمرجع، مشيراً إلى أن مشتقات i7 الأخيرة قد تُدرج بمدى يصل إلى 726 كم بحسب WLTP في تكوينات المدى الأكبر، بينما تتمتع النسخة عالية الأداء i7 M70 برقم WLTP أقل (يذكر الموقع 686 كم كمقارنة تقريبية) ويسرد سعر بداية i7 M70 في ألمانيا بقيمة 182,400 يورو — أرقام أبلغ عنها BMWBLOG في 5 نوفمبر 2026.
ماذا يعني هذا للسوق
إن الاختبارات الظاهرة لكل من جسم ALPINA الكهربائي الكامل ونموذج B7 المزود بـ V8 خلال أيام من بعضها البعض تشير إلى أن مجموعة BMW والعلامة المُنعشة ALPINA تعتزمان اتباع استراتيجية منتجات تحافظ على نماذج احتراق عالية الأداء مع إضافة نظائر كهربائية. هذه المقاربة المزدوجة مهمة لسوق السيارات الفاخرة في أوروبا الوسطى والشرقية: المشترون في المنطقة الذين يقدّرون راحة السفر لمسافات طويلة وأداء الأوتوبان يمكن أن يتوقعوا أن تقدم ALPINA سيارات هالة تقليدية تعمل بالاحتراق إلى جانب سيارات كهربائية، بينما سيتعين على الوكلاء وشبكات ما بعد البيع الاستعداد لنوعي أنظمة الدفع. كما تلتقط تقارير BMWBLOG صيغة صناعية صريحة: ستمنح ALPINA العملاء خياراً عبر أنظمة الدفع بدلاً من التحول الكامل لتقنية واحدة.
بالنسبة للموردين وشبكات الخدمة في منطقة أوروبا الوسطى والشرقية، يعني دفع ALPINA تحت ملكية BMW طلباً أقوى على المكونات الراقية وأعمال المعايرة في مرافق BMW الحالية بدلاً من بناء مخصص نادر في جبال الألب. ينبغي على المراقبين متابعة مواعيد الإصدارات الرسمية من BMW/ALPINA في 2027 لتأكيد المواصفات ومواقع الإنتاج.
السيارات الكهربائية على WorldTrader24 →
المصادر: BMWBLOG، Autoblog
