Petrol已在克罗地亚A1和A3高速公路投运18个新的超快电动汽车充电点，扩大了该国两条最繁忙走廊的高功率覆盖。新增的六个充电接口最高可提供400 kW，明确用于重型电动卡车以及高功率乘用车。
新站点与技术规格
这些新连接于2026年10月29日投运，安装在四个高速公路服务区：Janjče（西）、Dragalić（南）、Dragalić（北）和Desinec（北）。Petrol表示，此次新增使其在克罗地亚的网络超过300个充电点，其中包括70多个超快插座，而Petrol集团在该地区的网络总计约有1,300个连接点。
运营方和当地媒体指出400 kW充电桩的重要性：它们旨在缩短重型电动车的充电时间，并支持电动货运在通往亚得里亚海的主要通道以及斯拉沃尼亚与萨格勒布之间的崛起。Total Croatia News和Poslovni对这些装置进行了报道，并强调了若干站点的货运侧重点。
欧盟资助与走廊战略
Petrol将此次部署置于CROSS‑E项目框架内，该项目由欧盟“连接欧洲工具”（CEF）共同资助。公司在公告中表示，本阶段工作范围预计在克罗地亚与斯洛文尼亚的22个地点提供98个充电点，其中部分基础设施专门分配给电动卡车。公司还将该项投资与遵守欧盟替代燃料基础设施条例（AFIR）相联系。
What this means for the market
在主要线路部署更快的高功率充电站，有助于降低克罗地亚长途电动车出行和重型卡车电动化的一项关键障碍。A1（亚得里亚路线）和A3（东西向路线）上400 kW充电桩的出现，应能提高沿线对前往海岸的游客以及在克罗地亚东部与萨格勒布之间运输的货运运营商的走廊可靠性。该基础设施还在2026年出行高峰季到来之前，增强了Petrol的OneCharge网络影响力，并使本地高速覆盖更贴近AFIR对走廊的目标。
但现实限制仍然存在：车辆电池化学特性、充电时的电量（SOC）以及车载电力电子设备决定了车辆从400 kW充电站实际能获得的充电速率。运营商和车队规划者需要将卡车和公交的规格与新硬件匹配，才能实现时间节省。
Sources: Petrol, Poslovni dnevnik
