يتحرك الاتحاد الأوروبي لتأجيل الرسوم الجمركية بنسبة 10% على معظم السيارات الكهربائية المتداولة مع بريطانيا، والمقرر بدء سريانها في 1 يناير 2027، بحسب ما أفادت به صحيفة «فاينانشال تايمز». وقد شاركت المفوضية الأوروبية بالفعل المقترحات ذات الصلة مع قطاع السيارات، وإن لم تُمرَّر رسمياً إلى حكومة المملكة المتحدة حتى الآن، وفقاً لتقارير نُشرت في 12 نوفمبر. أما لندن فتدعم من جانبها تأجيل الرسوم — ما يترك الجانبين متفقين في الظاهر على تجنيب تجارة السيارات الكهربائية صدمة جمركية مع بداية العام الجديد.
تجد هذه الرسوم جذورها في إطار قواعد المنشأ لما بعد «بريكست» الخاص بالسيارات الكهربائية، وقد سبق تأجيلها مرة واحدة؛ وتكتب النشرة المتخصصة في القطاع electrive الآن عن تأجيل الرسوم المتبادلة «مرة أخرى». وتضغط صناعة السيارات البريطانية للحصول على أكثر من حلٍّ مؤقت، ساعيةً إلى تأجيل كامل لمدة عامين، بحسب صحيفة «الغارديان». أما صانعو السيارات على جانبي قناة المانش، فيشكّل لهم التأجيل المرتقب بمثابة مهلة استراحة.
غير أن مجرد تأجيل بسيط قد لا يكون القصة بأكملها. فوفقاً لـ electrive، من الممكن تصوّر أن تُعدّ المفوضية الأوروبية والمملكة المتحدة حزمة شاملة تجمع بين تأجيل رسوم السيارات الكهربائية والمعاملة المتساوية للمملكة المتحدة بموجب قواعد «صنع في أوروبا» — أي متطلبات المحتوى التي سبق لـ EastAutoNews أن تناول مخاطرها بالنسبة للإنتاج في أوروبا الوسطى والشرقية. ويبقى مفتوحاً ما إذا كان يمكن إعداد حزمة كهذه والاتفاق عليها قبل الموعد النهائي في 1 يناير.
بالنسبة لأوروبا الوسطى والشرقية، فإن المخاطر ملموسة وليست نظرية. فمصانع المنطقة وموردوها جزء من تدفقات السيارات والمكوّنات بين الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة التي ستطالها هذه الرسوم، وإن فرض رسوم بنسبة 10% عند الحدود سيرفع التكاليف ويعقّد قرارات التوريد عبر سلاسل التوريد المكهربة التي بذلت المنطقة جهوداً كبيرة لجذبها. أما التأجيل — وخاصة التوقف لمدة عامين الذي تسعى إليه الصناعة البريطانية — فسيمنح القائمين على التخطيط مساحة تنفّس بشأن التسعير والعقود وتوزيع الطرازات، وسيجنّب السيارات الكهربائية المصنّعة في أوروبا الوسطى والشرقية عائقاً تنافسياً في السوق البريطانية.
لا شيء موقّع بعد: فمقترحات المفوضية لم تُشارك رسمياً مع حكومة المملكة المتحدة، وتبقى مدة أي تأجيل موضوعاً لجولات الضغط. ويمكن للوكلاء ومشتري الأساطيل الذين يراقبون كيفية انعكاس النتيجة على قوائم أسعار السيارات الكهربائية أن يقارنوا بالفعل العروض العابرة للحدود على WorldTrader24، السوق الأوروبية للسيارات.
ومهما كانت الطريقة التي ستسوّي بها بروكسل ولندن القواعد، فإن الأثر العملي سيظهر في قوائم أسعار السيارات الكهربائية على جانبي التجارة. ويمكن للقراء الباحثين عن سيارة العثور على سيارات رائعة بشروط رائعة على WorldTrader24، السوق الأوروبية التي تضم أكثر من 70,000 سيارة — بما في ذلك تشكيلة واسعة من الطرازات المكهربة.
