ربما خسرت رومانيا سباق استضافة أول مصنع سيارات أوروبي لشركة بي واي دي لصالح المجر، لكن العملاق الصيني لم يقطع صلته بهذا البلد بعد. فمصنعها في سيغيد يقع بالقرب من الحدود الرومانية، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج التسلسلي فيه بنهاية هذا العام، حيث ستخرج من خطوطه أربعة طرازات موجهة إلى السوق الأوروبية. ووفقاً لتقرير أحدث، فقد بدأ الإنتاج التجريبي في الموقع المجري بالفعل، على أن ينطلق الإنتاج التسلسلي في الربع الرابع من عام 2026.
وبينما يتسارع إيقاع العمل في سيغيد، عاد اهتمام بي واي دي إلى رومانيا. فقد جاءت ستيلا لي — التي ترأس بي واي دي أوروبا، وتقود أنشطة التوسع العالمية للمجموعة الصينية، وتُعد من أشهر سيدات الأعمال في صناعة السيارات العالمية — إلى بوخارست، حيث التقت بالفريق المحلي وكشفت الخطوات التالية للشركة. وكان طلبها صريحاً: «نحن بحاجة إلى دعم السلطات».
ولجدول أعمالها في رومانيا ركيزتان واضحتان. الأولى هي البنية التحتية: تخطط بي واي دي لإنشاء محطات شحن في البلاد، تتراوح كلفة كل منها بين 400,000 و500,000 يورو، وهو رهان لا يمكن أن ينجح دون دعم رسمي. والثانية هي التوريد: تبحث لي عن مصنّعي المكونات الرومانيين بوصفهم موردين محتملين لمصانع بي واي دي الأوروبية — وهو باب ينفتح أمام الشركات المحلية حتى لو ذهب مصنع التجميع نفسه إلى المجر.
