أعلن رئيس الوزراء بالوكالة ووزير الطاقة في رومانيا إيلي بولوژان عن برنامج دعم بقيمة 150 مليون يورو لأنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات المستقلة (BESS) في 28 أكتوبر 2026، ممول من صندوق التحديث التابع للاتحاد الأوروبي. يهدف البرنامج إلى إضافة ما لا يقل عن 2,174 مWh من سعة التخزين المتصلة بالشبكة ويشمل خطاً ثانياً بقيمة 76.2 مليون يورو لتجهيز محطات توليد قائمة بالبطاريات، وفقاً لتوجيهات الحكومة.
ما أعلنته الحكومة
قال بولوژان إن الحزمة تهدف إلى تسريع نشر بطاريات على مستوى الشبكة يمكنها تثبيت إنتاج الطاقة المتجددة المتغير وتوفير سعة ذروة لشحنات سريعة وفائقة السرعة وشحن الممرات. تحدد الإجراءات كثافة مساعدة قصوى قدرها 69,000 يورو لكل مWh وحد أقصى لكل شركة بقيمة 15 مليون يورو؛ وكان من المقرر قبول الطلبات في نافذة امتدت من 1 سبتمبر إلى 30 أكتوبر 2026، حسبما توضح التوجيهات الرسمية. نُشرت إرشادات البرنامج في الجريدة الرسمية لرومانيا في 17 أغسطس 2026، وأعادت الحكومة تكرار الأرقام الرئيسية خلال إعلان أواخر أكتوبر. (المصادر مذكورة أدناه.)
لماذا يهم هذا لصناعة السيارات في وسط وشرق أوروبا
تعد قدرة الشحن العام ومرونة الشبكة من بين أهم القيود على الاعتماد السريع للمركبات الكهربائية. دفعة مستهدفة مدعومة من الدولة تمول أنظمة BESS المستقلة المتصلة مباشرة بشبكة النقل أو التوزيع تقلل الحاجة إلى تعزيزات شبكية محلية مكلفة في محاور الطرق السريعة ومحطات الشحن الكبيرة — وهو عامل تمكين عملي للمشغلين الذين يخططون لممرات شحن بقوة 350 كيلوواط فأكثر عبر رومانيا والأسواق المجاورة.
ماذا يعني ذلك للسوق
1) تسريع نشر محاور الشحن عالية القدرة: من خلال دعم بطاريات جانب الشبكة، يخفض البرنامج التكلفة الفعلية لربط عدة شواحن فائقة السرعة في موقع واحد لأن البطاريات يمكن أن توفر قدرة الذروة دون الحاجة إلى خطوط شبكية عالية السعة جديدة.
2) طلب في سلسلة التوريد على البطاريات الساكنة: يخلق البرنامج إشارة حجمية على المدى القريب لمجمّعي حزم البطاريات وموردي إلكترونيات القدرة ومهندسي الأنظمة النشطين في رومانيا ودول وسط وشرق أوروبا المجاورة — الشركات التي تزود الوحدات والعاكسات ونظم الإدارة الحرارية ومكونات التوازن BOS.
3) تمكين كهربة اللوجستيات: من المرجح أن تلتزم شركات الشحن والأساطيل الكبيرة بالكهربة حيث تتحسن موثوقية الشحن وتتوفر قدرة ذروة؛ يمكن لأنظمة BESS المتصلة بالشبكة أن توفر تمهيد الأحمال والتوافر الذي يحتاجه هؤلاء المستخدمون.
4) وضوح تنظيمي قصير الأمد: الحدود المنشورة (69,000 يورو/مWh و15 مليون يورو لكل شركة) ونافذة التقديم المحددة توفران وضوحاً يساعد مطوري المشاريع والمستثمرين على تقدير العروض وهيكلة التمويل المشترك.
لا يعد برنامج رومانيا فريداً في أوروبا، لكن دعمه الصريح من صندوق التحديث والهدف الأدنى المصرح به البالغ 2,174 مWh يمنح البلاد دوراً مادياً في بناء بنية تحتية للطاقة والنقل الإقليمية. بالنسبة لصانعي السيارات والموردين المستهدفين لوسط وشرق أوروبا، يقلل الصندوق من احتكاك الكهربة: نشر شحنات أسرع يجعل المركبات الكهربائية أكثر قابلية للبيع، وسوق محلي لأنظمة BESS يدعم استراتيجيات توطين الموردين.
قوائم المركبات الكهربائية على WorldTrader24 →
المصادر: إعلانات حكومة رومانيا كما وردت في Romania Insider وإحاطات قطاع الطاقة المعاصرة (إرشادات الجريدة الرسمية لرومانيا نُشرت في 17 أغسطس 2026؛ الإعلان أعيد تكراره في 28 أكتوبر 2026).
