تشير تقارير InsideEVs إلى ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في معظم دول الاتحاد الأوروبي، وقد يتجاوز هذا القطاع الهجينة قريبًا جدًا. دوافع هذا التحول موثقة جيدًا: توسع البنية التحتية للشحن، والزيادة المطردة في مدى سير المركبات، وانخفاض تكاليف البطاريات، وتنامي الحساسية البيئية لدى المشترين — وهي العوامل ذاتها التي تواصل تشكيل انتشار السيارات الكهربائية من بلد إلى آخر.
وتتوسع شبكة الشحن تبعًا لذلك. فشركة التحليلات Berg Insight، في أرقام نشرتها IoT Business News، تتوقع أن يبلغ عدد نقاط شحن المركبات الكهربائية المتصلة في أوروبا وأمريكا الشمالية 36 مليون نقطة بحلول 2030. غير أن النمو لم يعد موحدًا: إذ واصلت مبيعات المركبات الكهربائية والبنية التحتية للشحن ارتفاعها، لكن بوتيرة أبطأ وأكثر تفاوتًا مقارنة بسنوات بداية العقد. ولا يتعارض هذا التوقع مع عتبة 1.2 مليون موصل شحن عامة التي تجاوزتها أوروبا مؤخرًا كما أفاد EastAutoNews — فهو يغطي قارتين ويمتد بنظره إلى نهاية العقد بدلًا من رصد شبكة اليوم العامة.
وأوروبا الشرقية أيضًا تفرض حضورها على الصعيد التكنولوجي. فمن المقرر أن تنشئ لاتفيا وهولندا أول مراكز الاتحاد الأوروبي للتقنيات غير المأهولة، مع تخطيط أول مركزين أوروبيين في 2027. وبالنسبة لقطاع السيارات في المنطقة، تُظهر هذه الخطوة أن الأنظمة غير المأهولة والمستقلة تنتقل من مشاريع تجريبية إلى بنية تحتية دائمة ومؤسسية — وهو تطور يتكامل بشكل طبيعي مع تجارب المركبات ذاتية القيادة الجارية بالفعل في المنطقة.
في هذه الأثناء، تتحول البرمجيات إلى ساحة صراع قائمة بذاتها. فسيارات تسلا المصنعة في أمريكا وحدها تحصل على حزمة القيادة الذاتية الكاملة (Full Self-Driving)، كما يشير InsideEVs، وهو ما دفع بعض المالكين الكوريين لسيارات تسلا المصنعة في الصين إلى تفعيل هذه الميزة بشكل غير قانوني. الحادثة لافتة للفضول، لكنها تبرز نقطة جوهرية للصناعة: مكان تصنيع السيارة بات يحدد بشكل متزايد الميزات التي يحق لمالكها استخدامها قانونيًا، والكثير من قيمة المركبة اليوم يكمن في الشيفرة البرمجية.
بالنسبة للتجار والمستوردين ومشتري الأساطيل في جميع أنحاء أوروبا الشرقية، فإن اتجاه المسار واضح. حصة المركبات المكهربة ترتفع سوقًا بعد سوق، وتوافر الشحن يتوسع — بشكل غير متكافئ، لكنه يتوسع — وقرارات الشراء تتغير تبعًا لذلك. وقد تحتاج استراتيجيات البيع القائمة على مزيج تهيمن عليه الهجينة إلى مراجعة عاجلة.
للتجار الذين يجددون مخزونهم من المركبات المكهربة، وللمشترين الذين يقارنون سيارة كهربائية بنظيرتها الهجينة، يعرض سوق WorldTrader24 الأوروبي أكثر من 70,000 مركبة. والمقارنة المباشرة بين الموديلات المكهربة والتقليدية هي أسرع طريقة لمعرفة إلى أين يتجه السوق — وأين توجد أفضل الصفقات.
