لطالما كسبت كرواتيا رزقها مما ينساب على طول ساحلها الأدرياتيكي. والآن باتت تستثمر فيما يُشحن على ذلك الساحل. فقد فتحت الدولة باب التقديم على برنامج دعم للسيارات الكهربائية بقيمة 20 مليون يورو، يتيح للمقيمين طلب دعم مالي لشراء سيارات كهربائية جديدة وغيرها من المركبات الكهربائية — وهي دفعة كهربائية على جانب الطلب في واحد من أصغر أسواق السيارات في المنطقة، ورسالة واضحة من زغرب مفادها أن العصر الكهربائي مرشّح للوصول إلى الطرق الكرواتية ودواسة التسارع مضغوطة.
وما يُدفع للمشترين من أموال يقابله تجهيزات على مستوى الشبكة الكهربائية. فقد أطلقت شركة NextGrid Energy تشغيل مشروع BESS Šibenik، أول منظومة مستقلة لتخزين الطاقة بالبطاريات في كرواتيا، لإدخال 60 ميغاواط من القدرة التشغيلية إلى الخدمة في مشروع وُصف بأنه خطوة كبيرة في تطوير البنية التحتية للطاقة في البلاد. والصلة بالتنقل الكهربائي مباشرة: فكل سيارة كهربائية قيد الشحن تسحب طاقتها من الشبكة، وتعمل أنظمة التخزين بوصفها مخمدات للصدمات تمنع تلك الارتفاعات المفاجئة من فرض ترقيات مكلفة في مواضع أخرى.
ويُقرأ هذا التحرك المزدوج كإجابة على مشكلة أوروبية. فدراسة حديثة تقدّر فاتورة القارة لمنظومة شحن السيارات الكهربائية بنحو 25 مليار يورو بحلول نهاية العقد — وهو رقم يمكن للشحن «الذكي» تقليصه بنسبة 40 بالمئة تقريباً. وتتوقع الدراسة نفسها أسرع وتيرة انتشار للسيارات الكهربائية في أوروبا الشرقية، انطلاقاً من قاعدة أدنى. وكرواتيا تنطبق على هذا الوصف بدقة: أرقام متواضعة للسيارات الكهربائية اليوم، لكن منحنى نمو مائل بحدّة نحو الأعلى.
وفي هذه الأثناء، تتغير الأيدي المتولية لأعمال الشحن ذاتها. فقد باعت مرسيدس-بنز شبكة الشحن السريع الأوروبية الخاصة بها إلى المشغّل الفرنسي Electra، منقلةً 47 موقعاً و374 نقطة شحن ضمن تحولها بعيداً عن إدارة بنيتها التحتية للشحن بنفسها. فبينما تتراجع شركات صناعة السيارات، يتقدم المتخصصون والبرامج المدعومة من الدولة — ويُظهر الجمع الكرواتي بين دعم الشراء وتخزين الشبكة كيف يمكن أن يبدو هذا التسليم على النطاق الوطني.
بالنسبة لتجار السيارات ومديري أساطيل المركبات ومشغّلي الشحن في المنطقة، يستحق النهج الكرواتي أن يُدرس بعناية: حفّز الطلب بالمال، وعزّز الشبكة بالميغاواطات، ودع السوق ينمو ليشمل كليهما. إن 20 مليون يورو مبلغ متواضع بالمعايير الأوروبية — لكنه، بوصفه تصريح نوايا من دولة تُعرف بساحلها أكثر من ممرات الشحن فيها، يهبط بثقل.
أما المشترون الذين يوازنون قرار التحول — بدعم في الجيب أو من دونه — فلم يكن الخيار في السوق يوماً أوسع مما هو عليه اليوم. ويمكن للقراء الباحثين عن مركبة أن يجدوا سيارات رائعة بشروط رائعة على WorldTrader24، سوق السيارات الأوروبي الذي يضم أكثر من 70,000 مركبة.
