Stellantis位于波兰南部的格利维采组装综合体在2026年10月22–23日因运输中断导致零部件无法到厂而停产两天，运输中断与意大利承运人抗议有关。停产影响了工厂的冲压、焊接、喷漆和总装作业，此事已由Stellantis及当地媒体确认。

发生了什么

Stellantis对当地媒体表示，中断是由“与意大利承运人抗议有关的供应链中断”引起的，并称这一原因与格利维采工厂本身无关；该综合体于2026年10月26日（周一）恢复生产。Stellantis女发言人Agnieszka Brania在当地媒体被引述解释了停产原因及公司应对措施。

这次为期两天的停产虽短，但发生在10月早些时候同一工厂因零部件短缺而出现的中断之后。格利维采生产大型轻型商用车，包含传统燃油和电动版本——Stellantis自2022年在该厂开展量产，2024年加入电动版本——使该工厂成为集团欧洲厢式车业务的重要节点。

供应链机制

报道指出，直接诱因是意大利承运人抗议——一场突发的外部物流冲击，阻塞或延误了来自欧洲及更远地区供应商的入厂零部件交付。该事件凸显出单一跨境运输中断如何在欧洲大陆的准时制装配网络中引发连锁反应并迫使工厂暂时停产。