İsveç'in Göteborg Limanı belirgin biçimde daha fazla araç ve treyler hareket ettiriyor: limandan geçen yeni araç sayısı, 2025'in aynı dönemindeki 172.000'den 197.000'e yükseldi. Artışa her iki yön de katkı sağladı; ithalat %29 zıplarken ihracat %10 arttı. İskandinav kapısındaki bu ivme, yakın zamanda Gdańsk'ta kaydedilen liman büyümesini yansıtıyor ve Kuzey Avrupa araç tedarik hatlarının geniş ölçekte güçlendiğine işaret ediyor.

Bu yükün bileşimi de değişiyor. Gasgoo Automotive Institute verileri, Çin'in Ocak–Ağustos 2026 dönemine ait yolcu otomobili ihracatının hâlâ Rusya ve Brezilya öncülüğünde ilerlediğini, Yeni Enerjili Araç (NEV) sevkiyatlarının ise Avrupa, Güney Amerika, Okyanusya ve Asya'ya yayılan destekle çok puanlı büyüme kaydettiğini gösteriyor. 73.340 adede ulaşan BAE bile yalnızca %5,4 büyüdü — bu da ihracat patlamasının bir iki öne çıkan pazar yerine çok sayıda bölgesel direk üzerinde yükseldiğinin işareti.

Avrupa ise bu akışın bir bölümüne sınır çiziyor. AB'nin Çin otomobil ithalatını sınırlayan anlaşması uyarınca hibritlerin — şarj edilebilir (plug-in) hibritler dahil — ihracatı yaklaşık 350.000 araçla tavanlandırılıyor. Bu rakam, Çin'in 2025'te Avrupa'ya gönderdiği 300.000 hibritin üzerinde, ancak yıllıklandırılmış yaklaşık 800.000'lik temponun oldukça altında; dolayısıyla limanlar, denizyolu şirketleri ve ithalatçılar, Avrupa iskelelerine ulaşacak yeniden dengelenmiş model karmasına hazırlanmak zorunda.

Araç taşıma kapasitesi paralel olarak yeni kapılara yayılıyor. Meksika'nın Lázaro Cárdenas Limanı, taşıyıcıların çeşitlenen ticaret hatlarının peşinde koşmasıyla otomobil, ağır araç, inşaat ekipmanı ve proje yükünde uzmanlaşan Japon şirketi Eastern Car Liner'ı ağırladı. Buna karşılık Doğu Avrupa'da liman siyaseti gerginliğini koruyor: Washington, Rusya ve müttefiklerine uygulanan yaptırımları gevşetmeye yönelik daha geniş çabaların parçası olarak Litvanya'yı Belarus'un potas ihracatı için bir limanı yeniden açmaya zorluyor — Avrupa genelinde güçlü muhalefetle karşılaşan bu yaklaşım, ticaret rotalarının giderek yönetim kurulu odalarında olduğu kadar başkentlerde de karara bağlandığının bir hatırlatması.