Avrupa Birliği’nin önerdiği Endüstriyel Hızlandırıcı Yasası (EHY) — kamu alımları ve sübvansiyonları Avrupa üreticilerine yönlendirmeyi amaçlayan sözde “Avrupa Yapımı” girişimi — otomobil üreticileri, tedarikçiler ve Orta ve Doğu Avrupa (ODA) üretim merkezleri için doğrudan önem taşıyan büyük bir politika mücadelesinin odağı haline geldi. Gözlemciler geçen hafta dosyanın Avrupa Parlamentosu içinde ve ulusal başkentlerde güçlü dirençle karşılaştığını, sonucun ise arabaların ve batarya parçalarının nerede üretileceğini ve hangi tesislerin kamu desteğine erişebileceğini etkileyeceğini söyledi.
Ne oldu
Son bir haftadaki haberler iki bağlantılı gelişmeyi gösteriyor. Birincisi, Avrupa Parlamentosu’nun ulaşım ve sanayi tartışmaları otomotiv paketine ilişkin 2035 emisyon hedefiyle ilgili uzlaşma değişiklikleri üretti. Agence Europe 22 Ekim’de komitelerin, 2035 hedefini 2021 seviyelerine kıyasla %87,5 olarak belirleyen ön uzlaşmayı kabul ettiğini ve kalan emisyonların %95’e kadarının düşük karbonlu çelik kredileriyle dengelenmesine izin verildiğini bildirdi. Haberde MEP Tilly Metz (Greens/EFA) uzlaşmanın “değişimi yavaşlattığını ve bizi Çin’e karşı rekabet gücümüzü zayıflatma riski taşıdığını” uyardı.
İkincisi, Clean Energy Wire’un 30 Ekim tarihli Dispatch yayınında EHY’nin Parlamento içinde yoğunlaşan itirazlarla karşılaştığı ve ulusal siyasetin artık otomobil kurallarıyla bağlantılı hale geldiği belirtildi: habere göre Parlamento komiteleri Komisyon’un orijinal %100 önerisine kıyasla 2035 filo ortalaması kesintisini %95’e düşürecek parti ötesi bir uzlaşmayı destekledi ve müzakereciler Avrupa düşük karbonlu çeliğinin kullanımına ek olarak 7,5 yüzde puana kadar esneklik tartışıyordu — CLEW bazı formülasyonlarda bunun etkin azaltımı yaklaşık %86,5 yapacağını hesapladı. CLEW ayrıca Fransız ve Alman liderler arasındaki siyasi takasın bu müzakereleri şekillendirdiğine dair basın hesaplarını aktardı.
Süreç nasıl ilerliyor
Açıklayıcı haberler ve brifingler zamanlamayı gösteriyor: Komisyon EHY’yi 4 Mart 2026’da sundu ve Avrupa Parlamentosu’nda ortak komite çalışmaları devam ediyor. Sektör rehberleri ve açıklayıcı yazılar ortak komite oylamasının 1 Aralık’a planlandığını ve genel kurul oylamasının şimdilik 14 Aralık haftasına öngörüldüğünü, dolayısıyla değişiklikler için dar bir pencere kaldığını not ediyor. Nihai metin daha sonra Konsey ile müzakere edilecek.
