2035'ten sonra içten yanmalı motor için hâlâ bir gerekçe var mı? Bu son derece siyasi soru şu anda Brüksel'in üzerinde asılı duruyor ve yeni bir analiz, BMW'nin cevabı bulup bulmadığını soruyor. Çıkış noktası, AB'nin CO2 düzenlemesi: yazıldığı haliyle bu düzenleme, 2035'ten itibaren pazardaki yeni araçların kullanımda kilometre başına 0 g CO2 salmasını öngörüyor. Ancak bu duvar göründüğünden daha alçak: EastAutoNews'in aktardığı gibi AB, tam yüzde 100 yerine yüzde 87,5'lik bir CO2 azaltımında anlaşmayı kabul ederek asıl kuralın sıfır emisyonlu bitiş noktasını yumuşattı.
BMW'nin açılımı, bu kural etrafındaki siyasi pazarlıklardan doğuyor. 16 Ekim 2026'da Fransa ve Almanya, otomotiv sektörü için daha katı "Made in Europe" gerekliliklerini daha esnek AB araç emisyon kurallarıyla bağlayan siyasi bir anlaşmaya vardı. Bir başka deyişle emisyon hedefi sanayi politikasıyla takas ediliyor — ve bu takas, tam da yanma teknolojisinin korunması için savunma yürütülebilecek nokta.
Pazarlığın yerli içerik tarafı ise çoktan şekilleniyor. AB'nin "Made in Europe" planı uyarınca Japonya'dan ithal edilen araçlar AB sübvansiyonlarına hak kazanamayacak, Fransa, Portekiz ve Doğu Avrupa'da üretilen modeller ise ancak parçalarının yeterli bir kısmı Avrupa'dan geliyorsa yarar sağlayacak. Bölgenin fabrikaları için bu hem bir fırsat hem de bir şart: Doğu Avrupa'da üretilen araçlar kazanabilir — ama yalnızca tedarik zincirleri Avrupalı kaldığı ölçüde.
Tüm bunların yanmalı motorlar için gerçek bir yaşam hattı anlamına gelip gelmediği hâlâ cevapsız — soru, teknik olmaktan çok siyasi. Ancak 2035 hedefi çoktan sulandırılmışken ve esneklik artık açıkça pazarlık masasındayken, Avrupa'da ve Avrupa parçalarıyla üretilen motorların bu tarihin ötesinde yaşaması için gereken alan, kural konulduğundan bu yana hiç olmadığı kadar geniş olabilir. Doğu Avrupa'nın otomotiv üssü için bahis somut: fabrikalarının hangi güç aktarma sistemlerini üreteceği ve hangi modellerin gelecek on yılın derinliklerine kadar satış galerilerinde kalacağı.
Alıcılar ve bayiler için pratik soru siyasetten daha basit: kurallar değişmeye devam ederken hangi araçlar hangi fiyata sunulacak. Toz duman dinene kadar Avrupa pazarındaki teklifleri karşılaştırmak en akıllıca hamle olmaya devam ediyor. Araç arayanlar, Avrupa'nın 70.000'den fazla araç sunan pazar yeri WorldTrader24'te muhteşem araçları muhteşem koşullarda bulacak.
