Ukrayna'nın yeni araç satış sıralamasında yeni bir lider var — ve ilk kez bu lider Skoda Kodiaq. Crossover, Eylül'deki üçüncü sıradan Ekim'de zirveye sıçradı; Ukrayna tablosunda ilk kez liderlik ediyor. Uzun süredir ikinci el ithalat ve bütçe dostu alımlarla anılan bir pazarda, büyük bir aile crossover'ının taç giymesi, Ukraynalı alıcıların ruh hali hakkında çok şey söylüyor.
Kodiaq'ın bu anı tek başına bir manşet değil. Ukrayna'nın araç pazarı gerçek bir toparlanma yaşıyor: Focus2move verilerine göre 2025'te yıllık satışlar yüzde 16,3 arttı ve yükseliş, önceki aylardaki düşüşün ardından dördüncü çeyrekte kesin biçimde pozitife döndü. Yıllar süren olağanüstü zorlukların ardından çift haneli büyüme, bayilerin nihayet birikmiş talebin imzalı sözleşmelere dönüştüğünü izlediğine işaret ediyor.
Zirvenin hemen altındaki marka sıralaması da en az o kadar hızlı değişiyor. BYD çarpıcı bir yüzde 365,8 büyüme kaydederek satış sıralamasında dokuz basamak birden yükselip ikinci sıraya yerleşirken, Nissan ilk sıralardan çıktı. Bir Çinli üretici artık Ukrayna'nın satış tacına uzanma mesafesinde — Çin'in Doğu Avrupa'daki ilerleyişi artık bir tahmin değil, her ay sayılabilir bir gerçek.
Komşu Polonya ile kontrast bundan keskin olamazdı. Ağustos 2026'da Polonyalı ilan devi OTOMOTO'da 218.089 aktif ikinci el araç ilanı bulunuyordu — bir önceki aya göre yüzde 1,4, bir yıl öncesine göre yüzde 6 daha az — ve özel ilanlar ortalama 37 gün aktif kaldı. Polonya'nın ikinci el araç havuzu küçülürken Ukrayna'nın yeni araç pazarı büyümeye devam ediyor: yakın tarihli bir analizde dendiği gibi, haritadaki iki komşu tasarımı gereği farklı.
