Ukrajinska ljestvica prodaje novih automobila ima novog lidera — a prvi je put to Škoda Kodiaq. Crossover je s trećeg mjesta u rujnu u listopadu skočio ravno na sam vrh, prvi put u povijesti predvodeći ukrajinsku ljestvicu. Na tržištu koje se dugo povezivalo s uvezenim rabljenim vozilima i jeftinim kupnjama, krunidba velikog obiteljskog crossovera mnogo govori o raspoloženju ukrajinskih kupaca.
Kodiaqov trenutak nije usamljena naslovnica. Ukrajinsko tržište vozila u pravom je oporavku: prodaja je u cijeloj 2025. porasla za 16,3%, a uzlet je odlučno prešao u pozitivno u četvrtom tromjesečju nakon pada u prethodnim mjesecima, pokazuju podaci Focus2move. Nakon godina iznimno teških prilika, dvocifreni rast sugerira da trgovci konačno gledaju kako nagomilana potražnja prelazi u potpisane ugovore.
Poredak marki ispod postolja mijenja se jednako brzo. BYD je ostvario zapanjujući rast od 365,8% i skočio devet mjesta na drugo mjesto ljestvice prodaje, dok je Nissan ispao iz vodeće skupine. Kineski proizvođač sada je na dohvat ruke od ukrajinske prodajne krune — dokaz da kinesko napredovanje kroz Istočnu Europu više nije prognoza, nego mjesečna, izbrojiva činjenica.
Kontrast sa susjednom Poljskom teško bi mogao biti oštriji. U kolovozu 2026. poljski div oglasa OTOMOTO imao je 218.089 aktivnih oglasa rabljenih automobila — 1,4% manje nego mjesec dana ranije i 6% manje nego godinu dana prije — dok su privatni oglasi prosječno ostajali aktivni 37 dana. Dok se poljski fond rabljenih vozila i dalje smanjuje, ukrajinsko tržište novih automobila i dalje raste: dvije susjedne zemlje na karti, kako je sažela nedavna analiza, različite po dizajnu.
