В рейтинге продаж новых автомобилей в Украине появился новый лидер — и впервые им стал Skoda Kodiaq. Кроссовер перепрыгнул с третьего места в сентябре на вершину в октябре — впервые в истории украинской статистики. На рынке, который долгие годы ассоциировался с импортом подержанных машин и бюджетными покупками, коронация большого семейного кроссовера красноречиво говорит о настроениях украинских покупателей.
Успех Kodiaq — не единичная сенсация. Автомобильный рынок Украины переживает настоящее восстановление: по данным Focus2move, продажи за весь 2025 год выросли на 16,3%, причём подъём стал решительно положительным в четвёртом квартале после спада в предшествующие месяцы. После лет чрезвычайных трудностей двузначный рост означает, что дилеры наконец видят, как отложенный спрос превращается в подписанные контракты.
Расстановка брендов за пределами подиума меняется не менее стремительно. BYD выросла на впечатляющие 365,8% и рванула сразу на девять позиций вверх, заняв второе место в рейтинге продаж, тогда как Nissan выпала из группы лидеров. Китайский производитель теперь в шаге от украинской короны продаж — доказательство того, что китайское наступление в Восточной Европе — уже не прогноз, а ежемесячный измеримый факт.
Контраст с соседней Польшей трудно представить более разительным. В августе 2026 года польский гигант объявлений OTOMOTO насчитывал 218 089 активных предложений подержанных автомобилей — на 1,4% меньше, чем месяцем ранее, и на 6% меньше, чем год назад, — а частные объявления оставались активными в среднем 37 дней. Пока польский парк подержанных машин продолжает сжиматься, украинский рынок новых автомобилей продолжает расти: две соседние страны на карте, как сформулировал один недавний анализ, разные по своей сути.
