Çekya'nın en yeni rekoruyla ilgili en çarpıcı şey, rekorun ne kadar sessizce kırılmış olması. Mořice'de E.ON Drive ağı, ülkenin elektrikli araçlar için ilk halka açık megawatt şarj istasyonunu hizmete aldı — ve bununla verilen mesaj açık: bu, yalnızca rekorlar kitabına yazılacak bir madde değil. Bu, Çekya'da emisyonsuz yük taşımacılığının gerektireceği altyapının işler bir gösterimi. Başka bir deyişle, kamyonlar dizel yakmayı bıraktığında bir kamyon dinlenme tesisinin görünümü bu.
Donanım da bunun karşılanması için geliyor. En yeni elektrikli kamyon modelleri altı batarya paketini birleştirebiliyor ve güçlerini e-akslarla yola aktarıyor; ayrıca tanıdık CCS standardının yanında, MCS — Megawatt Şarj Sistemi — belirgin biçimde daha yüksek şarj gücüyle yaygınlık kazanıyor. Filo işletmecileri için hesap acımasız ve basit: şarj istasyonunda bekleyen kamyon para kazanmaz, dolayısıyla şarj hızındaki her megawatt yola geri dönen paradır.
Prizlerin arkasındaki filo henüz mütevazı, ancak hızla büyüyor. Çekya'da şu anda 5.400'ün üzerinde bataryalı elektrikli hafif ticari araç, 322 elektrikli kamyon ve 295 elektrikli otobüs faaliyette. AB genelinde elektrikli kamyon sayıları yüzde 50 artıyor ve Çek taşıyıcılar 359 milyon kron değerinde sübvansiyon talebinde bulundu — bu da cüzdanların hâlâ iknaya ihtiyaç duysa bile, nakliyecilerin elektrifikasyon hedeflerinin gerçek olduğunun açık bir işareti.
