Cel mai izbitor lucru la cel mai nou record al Republicii Cehe este cât de discret a fost stabilit. În Mořice, rețeaua E.ON Drive a pus online prima stație publică de încărcare megawatt pentru vehicule electrice din țară — iar mesajul care o însoțește este explicit: nu este doar o altă intrare în cartea recordurilor. Este o demonstrație funcțională a infrastructurii de care va avea nevoie transportul de marfă fără emisii din Republica Cehă. Cu alte cuvinte, așa arată o parcare de camioane când camioanele nu mai ard motorină.
Hardware-ul vine la același nivel. Cele mai noi modele de camioane electrice pot combina până la șase pachete de baterii și își transmit puterea pe drum prin punți electrice (e-axle), iar alături de cunoscutul standard CCS, MCS — Megawatt Charging System — câștigă teren cu o putere de încărcare semnificativ mai mare. Pentru operatorii de flote, aritmetica este brutală și simplă: un camion oprit la încărcare nu câștigă nimic, deci fiecare megawatt de viteză de încărcare înseamnă bani înapoi pe drum.
Flota din spatele prizelor este încă modestă, dar avansează rapid. Republica Cehă operează în prezent peste 5.400 de vehicule comerciale ușoare electrice cu baterie, alături de 322 de camioane electrice și 295 de autobuze electrice. În întreaga UE, numărul camioanelor electrice crește cu 50%, iar transportatorii cehi au solicitat subvenții în valoare de 359 de milioane de coroane — un semn clar că ambițiile de electrificare ale acestora sunt reale, chiar dacă portofelele lor au încă nevoie de convingere.
