La cosa più sorprendente del nuovo record della Repubblica Ceca è la discrezione con cui è stato stabilito. A Mořice, la rete E.ON Drive ha messo in funzione la prima stazione pubblica di ricarica da un megawatt per veicoli elettrici del Paese — e il messaggio che l'accompagna è esplicito: non si tratta semplicemente di un'altra voce da aggiungere al libro dei record. È una dimostrazione operativa dell'infrastruttura di cui il trasporto merci a zero emissioni nella Repubblica Ceca avrà bisogno. In altre parole, questo è l'aspetto di un'area di sosta per camion quando i camion smettono di bruciare diesel.
L'hardware sta arrivando all'altezza. I più recenti modelli di camion elettrici possono combinare fino a sei pacchi batteria e mettere la loro potenza sulla strada tramite assali elettrici, e accanto al noto standard CCS l'MCS — Megawatt Charging System — sta guadagnando terreno con potenze di ricarica nettamente superiori. Per i gestori di flotte il calcolo è brutale e semplice: un camion fermo a una colonnina non guadagna nulla, quindi ogni megawatt di velocità di ricarica è denaro che torna sulla strada.
La flotta dietro le prese è ancora modesta, ma cresce rapidamente. La Repubblica Ceca conta attualmente oltre 5.400 veicoli commerciali leggeri elettrici a batteria, oltre a 322 camion elettrici e 295 autobus elettrici. Nell'UE il numero dei camion elettrici cresce del 50 percento e i vettori cechi hanno richiesto contributi per 359 milioni di corone — un segnale chiaro che le ambizioni di elettrificazione dei trasportatori sono reali, anche se i loro portafogli hanno ancora bisogno di essere convinti.
