Șaptesprezece producători de piese auto din Coreea de Sud încearcă să câștige un loc în lanțul de aprovizionare al Škoda Auto din Cehia, a declarat pe 26 octombrie KOTRA, agenția de promovare a comerțului și a investițiilor din Seul. Inițiativa, relatată de Seoul Economic Daily, vine în contextul în care cooperarea economică dintre Coreea de Sud și Cehia a căpătat ritm după un recent contract pentru o centrală nucleară, oferind actorilor industriali coreeni un nou elan în una dintre cele mai productive economii de construcție de automobile din Europa.

Miza este una serioasă. Cehia este al treilea mare producător de automobile din Uniunea Europeană, după Germania și Spania, iar industria ocupă o pondere mai mare în economia cehă decât este tipic la nivelul blocului, autovehiculele fiind printre principalele sale sectoare manufacturiere. Pentru producătorii de componente, un contract în rețeaua Škoda reprezintă un punct de sprijin într-un cluster pe care puțini furnizori europeni își pot permite să-l ignore.

Škoda însăși este o prezență de referință în acest peisaj. Naționalizată după cel de-al Doilea Război Mondial, compania a produs modele precum Octavia, Felicia și 1000 MB pentru Blocul de Est și pentru export, înainte ca Volkswagen să dobândească o participație în 1991, în cadrul uneia dintre primele mari privatizări din regiune. Peste trei decenii petrecute în Grupul Volkswagen au transformat de atunci constructorul ceh de automobile într-un nod central al aprovizionării cu componente din Europa Centrală.

Furnizorii coreeni intră pe un teren aglomerat. Datele despre companiile din Polonia, compilate de companydata.com, numără peste 43.000 de companii din domeniul auto, dintre care 15 aparțin unor mari grupuri: Volkswagen cu șapte entități, BMW cu patru, Daimler Truck cu două, iar Toyota și Renault cu câte una. Răspândirea Volkswagen în regiune subliniază de ce un loc în baza de furnizori Škoda este un activ atât de râvnit.

Pentru dealerii, cumpărătorii de flote și comercianții care urmăresc sectorul auto ceh, atracția exercitată de Škoda și de mărcile-surori din Grupul Volkswagen este la fel de vizibilă pe piața de vehicule a regiunii ca și în fabricile din regiune. Modele înrudite, de la vehicule Škoda la alte autoturisme ale Grupului Volkswagen, pot fi găsite, comparate și cumpărate pe WorldTrader24.de, un marketplace european care listează peste 70.000 de vehicule, oferind cumpărătorilor o cale directă către exact modelele pe care această ofensivă de aprovizionare este menită să le sprijine.

Cu cooperarea ceho-coreeană accelerând deja pe fondul contractului pentru centrala nucleară, inițiativa furnizorilor indică o relație industrială tot mai profundă între Seul și Europa Centrală — și un lanț de aprovizionare ceh pe care producătorii globali de piese îl consideră din ce în ce mai mult un teritoriu indispensabil.