قالت كوترا، وكالة سيول لتعزيز التجارة والاستثمار، في 26 أكتوبر إن سبع عشرة شركة جنوب كورية لتصنيع قطع غيار السيارات تسعى للحصول على موطئ قدم في سلسلة إمدادات شكودا أوتو في التشيك. وتأتي هذه الحملة، التي أوردتها صحيفة سيول إيكونوميك ديلي، في وقت اكتسب فيه التعاون الاقتصادي بين كوريا الجنوبية والتشيك زخماً منذ عقد محطة للطاقة النووية مؤخراً، مما يمنح اللاعبين الصناعيين الكوريين دفعة جديدة في واحدة من أكثر اقتصادات بناء السيارات إنتاجية في أوروبا.
والجائزة جدية بكل المقاييس. فالتشيك هي ثالث أكبر منتج للسيارات في الاتحاد الأوروبي بعد ألمانيا وإسبانيا، وتشكل الصناعة حصة من الاقتصاد التشيكي أكبر من المعدل السائد في الكتلة الأوروبية، وتُعد المركبات الآلية من بين قطاعاتها التصنيعية الرئيسية. وبالنسبة لمصنعي المكونات، يمثل العقد داخل شبكة شكودا موطئ قدم في عنقود لا يستطيع إلا القليل من الموردين الأوروبيين تحمل تجاهله.
وشكودا نفسها عنصر راسخ في هذا المشهد. فبعد تأميمها في أعقاب الحرب العالمية الثانية، أنتجت الشركة طرازات مثل أوكتافيا وفيليسيا و1000 MB للكتلة الشرقية وللتصدير، قبل أن تستحوذ فولكس فاجن على حصة فيها عام 1991 في واحدة من أولى عمليات الخصخصة الكبرى في المنطقة. ومنذ ذلك الحين، جعلت أكثر من ثلاثة عقود داخل مجموعة فولكس فاجن من صانع السيارات التشيكي عقدة محورية لمصادر المكونات في أوروبا الوسطى.
الموردون الكوريون يدخلون ميداناً مزدحماً. فبيانات الشركات في بولندا التي جمعتها companydata.com تحصي أكثر من 43 ألف شركة سيارات، 15 منها تتبع خمس مجموعات كبرى: فولكس فاجن بسبع شركات، وبي إم دبليو بأربع، وديملر تراك باثنتين، وتويوتا ورونو بواحدة لكل منهما. ويبرز اتساع انتشار فولكس فاجن في جميع أنحاء المنطقة مدى الأهمية التي يكتسب بها مكان في قاعدة إمدادات شكودا بوصفه أصلاً مطلوباً للغاية.
بالنسبة للتجار ومشتري الأساطيل والمتداولين الذين يراقبون قطاع السيارات التشيكي، فإن جاذبية شكودا وشقيقاتها في مجموعة فولكس فاجن تبدو في سوق المركبات الإقليمية بقدر ما تبدو في مصانعها. ويمكن البحث عن الطرازات ذات الصلة، من مركبات شكودا إلى سيارات مجموعة فولكس فاجن الأخرى، ومقارنتها وشرائها على WorldTrader24.de، وهو سوق أوروبي يعرض أكثر من 70 ألف مركبة، مما يمنح المشترين طريقاً مباشراً إلى الطرازات نفسها التي تهدف هذه الحملة على سلسلة الإمدادات إلى دعمها.
وبما أن التعاون التشيكي الكوري يتسارع بالفعل على خلفية عقد محطة الطاقة النووية، فإن حملة الموردين هذه تشير إلى علاقة صناعية تتعمق بين سيول وأوروبا الوسطى — وإلى سلسلة إمدادات تشيكية يتعامل معها صانعو القطع العالميون بشكل متزايد بوصفها أرضاً لا غنى عنها.
