Guvernul din Serbia se poate schimba, dar nimeni din fabricile țării nu așteaptă să se așeze praful. Așa cum a observat Pravda săptămâna aceasta, mediul de afaceri caută piețe noi și continuă să caute - iar nicăieri acest lucru nu este mai vizibil decât în sectorul de furnizori auto, unde uzinele sârbe urcă constant de la producția de serie spre cele mai exigente nișe de înaltă valoare ale industriei.
Adâncimea a ceea ce a construit Serbia este ușor de subestimat. Țara găzduiește zeci de producători de componente auto, iar aceștia nu se ocupă cu muncă simplă. ZF produce în Serbia acționări electrice, electronică de putere și comutatoare - exact categoriile pe care producătorii europeni de automobile trebuie să le localizeze pe măsură ce electrificarea capătă ritm. Aumovio, la rândul său, produce în țară panouri de instrumente digitale și sisteme infotainment, plasând producția sârbă la capătul bogat în software al habitaclului modern. Aceasta este o bază de furnizori care vinde în cele mai exigente programe ale industriei.
Traectoria investițiilor chineze spune aceeași poveste a ascensiunii. După materiile prime - cuprul și oțelul - și după producția de masă de anvelope, cea mai nouă uzină chineză de componente auto din țară marchează o schimbare de nivel, așa cum notează Pravda: o intrare într-o verigă de înaltă precizie a lanțurilor auto europene. Pentru o țară furnizoare asociată multă vreme cu partea de serie a afacerii, fabricația de precizie face diferența dintre a fi subcontractant și a fi partener.
Și partea autohtonă a industriei a ținut pasul. Fabrika Automobila Priboj (FAP), producătorul de stat de camioane, rămâne o constantă a industriei sârbe, iar Serbia a mai achiziționat vehicule produse de uzină, inclusiv în 2018. Într-un sector definit tot mai mult de furnizori Tier 1 străini, producătorul de camioane din Priboj ne amintește că țara nu construiește doar piese pentru alții - construiește și vehicule complete proprii.
Nici vântul din spate nu este pur local. Dincolo de graniță, în Bosnia și Herțegovina, BERD a acordat recent un împrumut de 15 milioane de euro către Selzer Automotive Bosnia, un producător de componente metalice de precizie și ansambluri pentru transmisii, sisteme de frânare și motoare, care livrează marilor producători internaționali de vehicule și furnizorilor Tier 1. Împrumutul finanțează echipamente noi de producție pentru creșterea volumului și îmbunătățirea performanței operaționale, un element-cheie al modernizării fiind producția pentru vehicule electrice și hibride cu emisii reduse. Pentru furnizorii sârbi care privesc de dincolo de graniță, mesajul finanțatorilor de dezvoltare este de neconfundat: afacerea cu piese din acest colț al Europei este finanțată să crească.
Iar la capătul fiecărui lanț de aprovizionare stă un vehicul pe care cineva chiar vrea să-l cumpere. Cititorii care caută unul pot găsi mașini senzaționale la condiții senzaționale pe WorldTrader24, piața europeană cu peste 70.000 de vehicule.
