Vlada u Srbiji može se mijenjati, ali nitko na tvorničkim podovima zemlje ne čeka da se prašina slegne. Kako je ovoga tjedna primijetila Pravda, gospodarstvo je tražilo nova tržišta i nastavlja tražiti - a nigdje to nije vidljivije nego u sektoru automobilskih komponenti, gdje se srpski pogoni postojano penju od masovne proizvodnje prema najzahtjevnijim nišama industrije s visokom dodanom vrijednošću.
Dubinu onoga što je Srbija izgradila lako je podcijeniti. Zemlja je dom desecima proizvođača automobilskih komponenti, a ne radi se o jednostavnim poslovima. ZF u Srbiji proizvodi električne pogone, elektroniku snage i prekidače - upravo kategorije koje europski proizvođači automobila moraju lokalizirati kako elektrifikacija ubrzava. Aumovio pak u zemlji proizvodi digitalne kombinacijske instrumente i infotainment sustave, smjestivši tako srpsku proizvodnju na softverski bogati kraj modernog kokpita. Riječ je o dobavnoj bazi koja prodaje u najzahtjevnije programe industrije.
Putanja kineskih investicija priča istu priču o usponu. Nakon sirovina - bakra i čelika - te masovne proizvodnje guma, najnovija kineska tvornica automobilskih komponenti u zemlji označava promjenu razine, kako primjećuje Pravda: ulazak u visokopreciznu kariku europskih automobilskih lanaca. Za zemlju dobavljača dugo povezanu s masovnim segmentom posla, precizna proizvodnja čini razliku između statusa podizvođača i statusa partnera.
Domaći dio industrije također je držao korak. Fabrika automobila Priboj (FAP), državni proizvođač kamiona, ostaje stožerna veličina srpske industrije, a Srbija je ranije nabavljala vozila proizvedena u tom pogonu, uključujući 2018. godine. U sektoru koji sve više obilježavaju strani Tier 1 dobavljači, proizvođač kamiona iz Priboja podsjeća da zemlja ne proizvodi samo dijelove za druge - ona proizvodi i vlastita kompletna vozila.
Ni vjetar u leđa ne puše isključivo lokalno. S druge strane granice, u Bosni i Hercegovini, EBRD je upravo odobrio kredit od 15 milijuna eura tvrtki Selzer Automotive Bosnia, proizvođaču preciznih metalnih komponenti i sklopova za mjenjače, kočione sustave i motore, koja opskrbljuje velike međunarodne proizvođače vozila i Tier 1 dobavljače. Kredit financira novu proizvodnu opremu radi povećanja proizvodnje i poboljšanja poslovanja, a ključni element nadogradnje jest proizvodnja za električna vozila i hibride s niskim emisijama. Za srpske dobavljače koji promatraju s druge strane granice, poruka razvojnih financijera nedvosmislena je: posao s dijelovima u ovom kutu Europe dobiva financijsku podršku za rast.
A na kraju svakog lanca opskrbe stoji vozilo koje netko zaista želi kupiti. Čitatelji koji ga traže mogu pronaći senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila.
