Producătorul prin contract Magna International și fabricantul chinez de vehicule electrice XPeng ar fi în discuții avansate privind un parteneriat de fabricație care ar putea relansa asamblarea completă a vehiculelor la uzina puțin folosită Hoče a Magna din Slovenia.

Detalii ale acordului în reportări locale

Situl sloven de știri 24ur a relatat pe 5 nov. că negocierile dintre Magna și XPeng sunt „foarte avansate” și că guvernul sloven este la curent cu discuțiile; articolul cita secretarul de stat Zdravko Počivalšek spunând că oficialii au fost informați. Articolul afirma că proiectul discutat ar putea valora „peste jumătate de miliard de euro” și ar putea crea „peste o mie” de locuri de muncă.

Un material separat în Dnevnik, citând ziarul austriac Kleine Zeitung, spune că programul mai larg de parteneriate chinezești cu Magna ar putea include mai multe mărci și că o societate mixtă între Magna și XPeng pentru Hoče a fost „împrăștiată” cu o capacitate de până la 100.000 de vehicule pe an, cu asamblare completă acolo posibil începând de la sfârșitul anului 2028 sau la începutul anului 2029. Reportajul Dnevnik (datat 4 nov.) prezintă planul Hoče ca pe un element al unei strategii mai ample a Magna de a onora contracte cu constructori auto chinezi.

Rolul european existent al Magna

Magna efectuează deja asamblare finală pentru producători chinezi de echipamente originale în Graz, Austria. Materialele pentru investitori ale companiei și transcripturile trimestriale confirmă că Magna are programe active de vehicule complete pentru XPeng și alte mărci cu sediul în China la operațiunile sale austriece, o capacitate pe care susținătorii o consideră extensibilă la vecina Hoče dacă se semnează contracte.

Ce înseamnă asta pentru piață

Dacă negocierile se cristalizează, impacturile imediate ar fi de două feluri: mai întâi, reutilizarea capacității europene de asamblare neutilizate și crearea de cerere pentru furnizori locali; al doilea, o accelerare suplimentară a localizării producției constructorilor chinezi în UE pentru a evita măsurile de import și pentru a scurta lanțurile de aprovizionare. Rapoartele că mai multe grupuri chineze (MG/SAIC, Changan și XPeng) caută parteneriate de producție cu Magna subliniază modul în care producătorii prin contract din Europa Centrală sunt abordați pentru a absorbi creșterea rapidă a exporturilor mărcilor chineze.

Totuși, Magna și guvernul Sloveniei au refuzat să ofere detalii publice dincolo de confirmarea discuțiilor confidențiale și răspunsuri standard de tip „fără comentarii”; relatările de până acum se bazează pe presa locală și surse din industrie, și nu pe un acord oficial semnat. Orice investiție finală, număr de locuri de muncă, calendar sau capacitate rămâne condiționată de semnarea contractelor și de confirmări publice.

Vehicule electrice pe WorldTrader24 →

Surse: Dnevnik, 24ur