Vilnius a decis că tranziția sa energetică nu mai trebuie să avanseze cu viteza birocrației. Lituania a aprobat un pachet de reforme legislative concepute pentru a reinvigor dezvoltarea energiilor regenerabile, acordând prelungiri de proiecte de până la 48 de luni, reducând la jumătate garanțiile pe care dezvoltatorii trebuie să le depună și simplificând cerințele de autorizare care încetiniseră extinderea. Pentru o țară care aleargă să își înverzească rețeaua electrică, mesajul către investitori este fără echivoc: fluxul de proiecte este redeschis.
Momentul nu putea fi mai bine ales. Un studiu recent despre electrificarea Europei constată că cel mai rapid ritm de adoptare a vehiculelor electrice de pe continent este așteptat în Europa de Est — deși de la o bază de plecare mai scăzută — și că orașele care implementează încărcarea inteligentă își pot reduce facturile de rețea aferente vehiculelor electrice cu până la 40 la sută. Lituania, în fond, se cablează înaintea valului: mai multă energie generată din surse regenerabile pe de o parte, o rețea de încărcare în rapidă creștere pe de altă parte.
Această rețea de încărcare este deja substanțială. Conform datelor compilate de platforma lituaniană de comparație ikrovimo-kaina.lt, țara numără 1.901 de stații publice de încărcare cu 6.223 de puncte de încărcare, încărcare rapidă DC disponibilă la 866 de stații, iar 404 dintre acestea sunt evaluate la 150 kW sau mai mult. Aceeași platformă monitorizează fiecare rețea publică din țară, publicând prețuri per kWh atât pentru încărcarea AC, cât și pentru cea DC — un nivel de transparență care menține operatorii în competiție pentru fiecare șofer flămând de electroni.
