A maior associação sindical industrial da Alemanha, a IG Metall, iniciou uma fase nacional de greves de aviso no setor metalomecânico e eletrotécnico depois de as negociações coletivas terem naufragado no final de outubro. O sindicato afirmou que a sua campanha começou quando a obrigação de paz social da indústria expirou à meia‑noite de 31 de outubro, e alertou para paragens de trabalho encenadas a partir de 1 de novembro enquanto pressiona por um aumento salarial de 5%.

Escala e participação inicial

A IG Metall nota que o setor abrange cerca de 3,7 milhões de trabalhadores e afirmou que a vaga de greves de aviso pretendia aumentar a pressão negocial depois de os empregadores terem oferecido um pagamento único limitado e apenas um aumento de 1,3% adiado até julho de 2028. “Queremos poder de compra direcionado e futuro para todos no local”, escreveu o sindicato no seu comunicado nacional.

Os sindicatos regionais reportaram uma participação inicial substancial. O escritório da IG Metall em Baden‑Württemberg afirmou que, às 14:30 de 2 de novembro, quase 10 000 trabalhadores em 51 empresas tinham participado em greves, concentrações e paragens de turno da manhã — com ações em empresas incluindo Siemens, ZF e Daimler Buses. Barbara Resch, responsável pela negociação da IG Metall em Baden‑Württemberg, disse que a adesão mostrou que os trabalhadores estão dispostos a agir pelas suas reivindicações.

O que isto significa para o mercado

As greves de aviso são sobretudo uma história industrial alemã; contudo, são relevantes para a Europa Central e de Leste devido à forte integração das cadeias de abastecimento automóvel em toda a Europa. Análises de dados checas do Banco Nacional Checo mostram que automóveis e peças para veículos representaram mais de um quarto das exportações de bens da Chéquia no ano passado, e mais de metade das exportações checas destina‑se a apenas quatro países — Alemanha, Eslováquia, Polónia e França. Assim, perturbações em fornecedores alemães podem repercutir‑se através do fluxo de montagem e peças para a Europa Central e de Leste.