Hrvatska tehnološka grupa Rimac svake godine proizvodi 48.000 setova baterijskih sustava za BMW i7, prema novom prikazu toga kako su kineski proizvođači baterija nekoć izgubili bitku u Europi. Tvrtka kombinira BMW-ove cilindrične ćelije šeste generacije sa svojom tehnologijom modula pete generacije kako bi njemačkom vodećem modelu isporučila sustave spremne za ugradnju — postavljajući tako dobavljača iz jugoistočne Europe u srce jednog od najprestižnijih BMW-ovih električnih programa.
Opseg ugovora ističe ono što je Mate Rimac došao predstavljati za svoju domovinu: dokaz da se međunarodno konkurentno tehnološko poduzeće može razviti i bez industrijskih prednosti koje se tradicionalno vežu uz svjetske automobilske velesile. Za šire jadransko područje poruka je da se ozbiljno inženjerstvo baterijskih sustava — a ne samo ugovorna montaža — može izgraditi od nule.
Trenutak je povoljan. Plan EU-a 'Made in Europe' koji je u nastanku uznemiruje globalne automobilske dobavljače: automobili uvezeni iz Japana ne bi ispunjavali uvjete za subvencije EU-a, dok bi modeli proizvedeni u Francuskoj, Portugalu i istočnoj Europi imali koristi samo ako dovoljan dio njihovih komponenti dolazi iz Europe. EastAutoNews je već izvijestio da bi nacrt mogao pogoditi azijska i afrička partnerska tržišta, a najnoviji detalji pokazuju zašto su proizvođači automobila pod pritiskom da vrijednost komponenti — prije svega baterija — usidre na europskom tlu. Dobavljači s dokazanom, lokaliziranom proizvodnjom u velikim serijama, kao što pokazuje dogovor Rimac-BMW, nalaze se na pravoj strani te podjele.
Hrvatski automobilski zamah ne zaustavlja se na lancu opskrbe. Španjolska marka automobila Ebro ušla je na hrvatsko tržište, predstavivši četiri SUV modela i otvorivši svoj prvi prodajno-servisni centar u Zagrebu — znak da zemlja privlači pažnju proizvođača, ali i investicije dobavljača.
Za dobavljačku bazu istočne Europe slučaj Rimac postavlja mjerilo: regionalno inženjerstvo može osvojiti ugovore prve razine s premium njemačkim OEM-ovima, a političko nastojanje oko europskog sadržaja takva partnerstva vjerojatno će učiniti vrijednijima, a ne manje vrijednima. Otvoreno pitanje za jadransku regiju jest hoće li ugovor o baterijama za i7 ostati jednokratna pojava ili postati prvi u nizu.
Unatoč svim industrijskim manevrima, ishod na kraju stiže na cestu kao proizvod — uključujući premium električne limuzine kakve Rimac sada oprema. Kupci i dealeri koji traže vozilo mogu pronaći senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila, gdje je na zalihi širok izbor elektrificiranih modela.
