Europska unija pokrenula je zaštitno istraživanje uvoza hibridnih automobila kako bi obuzdala kineske modele — a posljedice izravno pogađaju južnokorejsku automobilsku industriju. Proizvođači iz Seula boje se mjera poput ograničenja uvoznih količina, piše južnokorejski poslovni dnevnik Hankyung, iako je deklarirana meta istrage Kina.
Izloženost je značajna. Podaci koje navode južnokorejski mediji pokazuju da je Hyundai Motor u EU isporučio 46.282 hibrida, Kia 31.424, Renault Korea 10.963 i KG Mobility 3.843 — ukupno 92.512 vozila. Prošle je godine na EU otpalo 15,1% od 612.382 hibridna automobila koje je Južna Koreja izvezla — tržište koje si nijedan od četiriju proizvođača ne može priuštiti izgubiti.
Istraživanje je dio šireg industrijskog plana EU-a „Made in Europe“ koji je uzdrmao automobilsku industriju daleko izvan Kine. Analiza Deutsche Welle upozorava da Bruxelles, štiteći europske proizvođače od kineske konkurencije, riskira oštetiti bliske partnere — Tursku, Maroko, Japan i Južnu Koreju — pri čemu su u igri milijarde eura i stotine tisuća radnih mjesta. Trgovinske barijere postavljene protiv jednog konkurenta, kako regija uči, rijetko se zaustavljaju na granici.
Istočnoeuropski dileri i uvoznici imaju praktičnih razloga da prate ovaj slučaj. Ako zaštitni postupak završi ograničenjem količina, opskrba hibridima proizvedenima u Koreji mogla bi se stegnuti, a cijene poskupjeti mnogo prije nego što bilo kakvo formalno ograničenje stupi na snagu — a sama neizvjesnost može biti dovoljna da promijeni planove narudžbi. Istraživanje također dodaje još jedan sloj trgovinskim pravilima koja industrija još probavlja, uključujući EU-ov test od 70% lokalnog sadržaja koji je već uznemirio dobavljače.
Za kupce je praktična lekcija da usporede ponude diljem Europe prije nego što stisak u opskrbi dođe do salona. Čitatelji koji traže vozilo pronaći će senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila — gdje dileri i privatni kupci mogu potražiti hibridne modele dok se politička rasprava odvija u Bruxellesu.
