Bahovica, selo u bugarskoj regiji Loveč, rijetko se pojavljivalo na europskoj automobilskoj karti. To će se uskoro promijeniti. U priopćenju objavljenom prošloga tjedna kineski automobilski div Great Wall Motor (GWM) potvrdio je da će proizvodnju vozila u Bugarskoj pokrenuti do prvog kvartala 2027., smjestivši svoje montažne linije — i svoje europske ambicije — čvrsto na tlo EU na Balkanu.
Partner je tvrtka Bulgarian Automotive Industry (BAI), koja upravlja pogonom u Bahovici i kineskom proizvođaču automobila nije stranca: njih dvoje već su surađivali. GWM nije otkrio financijske detalje sporazuma. Talijanski Il Sole 24 Ore izvještava da sporazum osigurava proizvodni kapacitet od 50.000 primjeraka modela Ora 5, jednog od vodećih modela marke, dok druga izvješća o najavi upućuju na kompaktni SUV kao vozilo predviđeno za bugarsku montažu. U svakom slučaju, obujmi proizvodnje nipošto nisu simbolična gesta.
Vrijeme objašnjava žurnost. GWM je 2025. u Europi prodao svega 3.500 automobila — 25,4 posto manje na godišnjoj razini — a tvrtka navodi da bi planirani kapacitet i lokalizirana proizvodnja trebali pomoći da se učinkovitije natječe s etabliranim rivalima. Proizvodnja u Bugarskoj GWM istodobno svrstava na sve dulji popis kineskih marki koje proizvode u Europi — klub koji se stalno širi dok kineski proizvođači traže nove načine da pridobiju europske kupce.
