Bez konferencije za tisak, bez šampanjca. U onome što industrijski portal InsideEVs opisuje kao tihu transakciju, Mercedes-Benz je prodao svoju mrežu postaja za brzo punjenje širom Europe francuskom operateru Electra, pri čemu je imovina vezana uz taj posao u knjigama proizvođača automobila vrednovana na 99 milijuna eura. Zvijezda s tri kraka oprostila se od posla s utičnicama — i napustila europsko tržište punjenja — u jednom potezu.
Za ukrajinsku automobilsku trgovinu — uvoznike, dilere i kupce voznih parkova koji jednim okom stalno prate kartu infrastrukture kontinenta — signal je teško previdjeti. Proizvođači automobila koji su nekoć žurili graditi vlastite mreže punjenja povlače se na ono što rade najbolje: proizvodnju automobila. Sami punjači konsolidiraju se u ruke sve manjeg broja specijaliziranih igrača.
Vrijeme ovog prevrata čini ga još značajnijim za istok. Istraživanje objavljeno ovog tjedna pokazalo je da europski gradovi pametnim punjenjem — koje upravlja time kada i kako vozila crpe energiju — mogu smanjiti troškove elektroenergetske mreže vezane uz električna vozila i do 40 posto, a istodobno je precizno odredilo odakle će doći kontinentalni rast: najbrže usvajanje električnih vozila očekuje se u Istočnoj Europi, iako s niže polazne razine. To je regija Ukrajine, predstraža sljedećeg europskog vala električnih vozila.
