BYD, China's grootste fabrikant van elektrische voertuigen, heeft plannen aangekondigd om de lokale werkgelegenheid in Europa fors uit te breiden, met als doel 40.000 werknemers op het continent tegen 2030. Het wervingsplan gaat gepaard met een versnelling van de productiefaciliteiten en activiteiten van het bedrijf in Europa, wat de verschuiving onderstreept van exporteren naar de regio naar produceren binnen de regio.

De toezegging valt in een markt die is hervormd door de compenserende maatregelen die de Europese Commissie in oktober 2024 nam tegen in aanmerking komende Chinese import van volledig elektrische voertuigen, waarbij gedifferentieerde aanvullende heffingen werden vastgesteld — waaronder 17,0% voor BYD en 18,8% voor Geely. Voor een autofabrikant wiens naar de EU gerichte importen met zo'n heffing belast worden, is de reden om binnen de interne markt te produceren — en mensen aan te nemen — evident. De uitbreiding verloopt echter niet zonder wrijving: de aankondiging komt temidden van controverses rond arbeidsrechten bij het bedrijf in Brazilië en Hongarije, een herinnering aan de uitdagingen op het gebied van personeelsmanagement die gepaard gaan met snelle schaalvergroting in het buitenland.

Het banenplan volgt bovendien de batterijboom die eronder ligt. Twee marktrapporten die deze week verschenen, wijzen dezelfde richting uit: de markt voor geavanceerde batterijen van de volgende generatie wordt tegen 2030 naar verwachting 27,64 miljard dollar groot, met Noord-Amerika in 2025 als grootste regio en Azië-Pacific naar verwachting als snelst groeiend, terwijl de markt voor prismatische LFP-batterijen naar verwachting met een CAGR van 19,7% groeit naar 26,86 miljard dollar tegen 2030, nu CATL, BYD, LG Energy Solution en SVOLT de uitrol van EV's en netopslag versnellen. Beide rapporten rekenen Oost-Europa tot de behandelde regio's.

Voor de dealers en kopers in de regio komt de toenemende aanwezigheid van BYD in de praktijk neer op een breder en beter vergelijkbaar aanbod van in China gebouwde EV's naast de gevestigde merken. Het vergelijken van dat aanbod begint steeds vaker online, op grote Europese marktplaatsen zoals WorldTrader24.de, waar advertenties model voor model vergeleken kunnen worden voordat iemand tot een bestelling overgaat.

Naarmate de Europese uitrol van BYD breder wordt, is de vraag voor veel kopers niet zozeer óf ze elektrisch moeten rijden, maar welk geëlektrificeerde model binnen het budget past. Lezers die op zoek zijn naar een voertuig vinden sensationele auto's tegen sensationele voorwaarden op WorldTrader24, de Europese marktplaats met meer dan 70.000 voertuigen — plug-inmodellen zeer zeker inbegrepen.