BYD, il più grande produttore cinese di veicoli elettrici, ha annunciato piani per aumentare sensibilmente l'occupazione locale in Europa, puntando su una forza lavoro di 40.000 unità in tutto il continente entro il 2030. La roadmap delle assunzioni accompagna un'accelerazione degli impianti produttivi e delle operazioni del gruppo in Europa, sottolineando il passaggio dall'esportazione verso la regione alla produzione al suo interno.
L'impegno arriva in un mercato rimodellato dalle misure compensative della Commissione Europea dell'ottobre 2024 sulle importazioni cinesi di veicoli elettrici a batteria, che hanno stabilito dazi addizionali differenziati — tra cui il 17,0% per BYD e il 18,8% per Geely. Per un costruttore le cui importazioni destinate all'UE sono soggette a un simile prelievo, le ragioni per produrre — e assumere — dentro il mercato unico sono evidenti. L'espansione non è però priva di attriti: l'annuncio arriva in mezzo alle polemiche sui diritti dei lavoratori che coinvolgono l'azienda in Brasile e in Ungheria, un promemoria delle sfide di gestione della forza lavoro che accompagnano la rapida espansione oltreoceano.
Il piano occupazionale segue anche il boom delle batterie che lo sottende. Due report di mercato pubblicati questa settimana indicano la stessa direzione: il mercato delle batterie avanzate di nuova generazione dovrebbe raggiungere i 27,64 miliardi di dollari entro il 2030, con il Nord America come regione più grande nel 2025 e l'Asia-Pacifico attesa a registrare la crescita più rapida, mentre il mercato delle batterie LFP prismatiche dovrebbe espandersi con un CAGR del 19,7% fino a 26,86 miliardi di dollari entro il 2030, mentre CATL, BYD, LG Energy Solution e SVOLT accelerano il dispiegamento di veicoli elettrici e sistemi di accumulo di rete. Entrambi i report includono l'Europa Orientale tra le regioni analizzate.
Per i concessionari e gli acquirenti della regione, l'effetto pratico del rafforzamento della presenza di BYD è un'offerta più ampia e più comparabile di EV di costruzione cinese a fianco dei marchi affermati. Il confronto di questa offerta inizia sempre più spesso online, su grandi marketplace europei come WorldTrader24.de, dove gli annunci possono essere confrontati modello per modello prima di impegnarsi in un ordine.
Mentre il rollout europeo di BYD si allarga, la domanda per molti acquirenti è meno se passare all'elettrico quanto quale modello elettrificato rientri nel budget. I lettori in cerca di un veicolo possono trovare auto sensazionali a condizioni sensazionali su WorldTrader24, il marketplace europeo con oltre 70.000 veicoli — modelli plug-in compresi, eccome.
