BYD, крупнейший в Китае производитель электромобилей, объявил о планах резко увеличить локальную занятость в Европе, поставив задачу довести численность персонала на континенте до 40 000 человек к 2030 году. План найма сопровождает ускоренное развитие производственных площадок и операций компании в Европе, подчёркивая переход от экспорта в регион к производству внутри него.

Обещание прозвучало на рынке, преобразованном компенсационными мерами Еврокомиссии, введёнными в октябре 2024 года против китайского импорта аккумуляторных электромобилей и установившими дифференцированные дополнительные пошлины — в том числе 17,0% для BYD и 18,8% для Geely. Для автопроизводителя, чей импорт в ЕС облагается такой пошлиной, доводы в пользу производства — и найма — внутри единого рынка очевидны. Однако расширение не обходится без трений: заявление сделано на фоне скандалов, связанных с трудовыми правами, вокруг компании в Бразилии и Венгрии — напоминание о трудностях управления персоналом, сопровождающих стремительное расширение за рубежом.

План создания рабочих мест также отражает аккумуляторный бум, лежащий в его основе. Два рыночных отчёта, опубликованных на этой неделе, указывают в одном направлении: рынок передовых аккумуляторов нового поколения, по прогнозам, достигнет 27,64 млрд долларов к 2030 году, при этом крупнейшим регионом в 2025 году будет Северная Америка, а самый быстрый рост, как ожидается, покажет Азиатско-Тихоокеанский регион; рынок призматических LFP-аккумуляторов, по прогнозам, вырастет со среднегодовым темпом (CAGR) 19,7% до 26,86 млрд долларов к 2030 году по мере того, как CATL, BYD, LG Energy Solution и SVOLT ускоряют развёртывание электромобилей и сетевых накопителей энергии. Оба отчёта относят Восточную Европу к охваченным регионам.

Для дилеров и покупателей региона практический эффект углубления присутствия BYD — более широкое и сопоставимое поле китайских электромобилей, встающих в один ряд с устоявшимися брендами. Сравнение этого поля всё чаще начинается онлайн, на крупных европейских маркетплейсах, таких как WorldTrader24.de, где объявления можно сравнивать модель к модели, прежде чем оформить заказ.

По мере того как европейская экспансия BYD расширяется, для многих покупателей вопрос уже не в том, переходить ли на электротягу, а в том, какая электрифицированная модель впишется в бюджет. Читатели, ищущие автомобиль, могут найти сенсационные машины на сенсационных условиях на WorldTrader24 — европейском маркетплейсе с более чем 70 000 автомобилей, включая подключаемые модели.