El 30 de octubre de 2026 Rumanía avanzó un paso más hacia la electrificación de alta potencia del transporte de mercancías tras la firma por parte de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) de una concesión de 30 años para dos áreas de servicio en el kilómetro 131 de la A7 (Buzău–Focşani), y PPC Blue România anunció una asociación con OSCAR Downstream para instalar y operar 30 cargadores rápidos en ese lugar.

Detalles del proyecto

El contrato de concesión se firmó el 30 de octubre de 2026 y otorga a OSCAR Downstream 27 meses para acondicionar los dos puntos de servicio en ambas calzadas en Milcovul. PPC Blue indica que financiará, diseñará, conectará a la red, instalará y mantendrá la infraestructura de recarga durante la vigencia de la concesión. El comunicado especifica 30 puntos de recarga públicos en total: 16 cargadores CC para turismos con una potencia mínima de 150 kW cada uno (ya instalados por el contratista de la autopista y que serán asumidos por PPC Blue) y 14 cargadores de alta potencia para camiones y autocares, cada uno con una potencia mínima de 350 kW. En cada área de servicio al menos siete vehículos pesados podrán recargar simultáneamente.

El director general de CNAIR, Cristian Pistol, destacó el acuerdo en una publicación pública cuando se firmó la concesión, señalando el calendario de ejecución de 27 meses y que los sitios incluirán las primeras zonas de estacionamiento seguro para camiones de la A7. "Am semnat astăzi încă un contract de concesiune pentru noi benzinării pe Autostrada Moldovei (A7)! ... Conform contractului, compania OSCAR DOWNSTREAM SRL va amenaja în 27 de luni cele două spaţii de servicii de la km 131," escribió.

Qué significa esto para el mercado

El proyecto de Milcovul es significativo porque sitúa cargadores de alta potencia (≥350 kW) para vehículos pesados en un importante corredor este‑oeste de Rumanía, respaldado por una concesión a largo plazo y por la financiación y operación privada de un CPO. Esa combinación reduce el riesgo de adopción para los operadores de flotas y apoya a los operadores que planifican electrificar rutas de larga distancia de camiones y autocares hacia y desde Moldavia y el interior de Rumanía. También señala que las concesiones públicas de autopistas se utilizan cada vez más para garantizar emplazamientos a largo plazo para la recarga de camiones — una condición necesaria para escalar el transporte de mercancías eléctrico con baterías.

Para proveedores y fabricantes de componentes activos en Europa Central y del Este, el contrato crea demanda a corto plazo de hardware de recarga de alta potencia, obras de media tensión en red y sistemas de gestión de depósitos. Para fabricantes de vehículos (OEM) y gestores de flotas reduce una de las principales barreras a la adopción de vehículos eléctricos pesados: la disponibilidad de recarga en corredores. Los sitios de Milcovul también estarán entre los primeros hubs de camiones en autopista en Rumanía diseñados desde el inicio para recarga ultrarrápida simultánea de múltiples vehículos.

Persisten riesgos de implementación: las conexiones de red para 350 kW por punto requieren refuerzos significativos de la red local y una gestión inteligente de la potencia; el calendario del proyecto permite 27 meses para la entrega, un periodo durante el cual se pondrán a prueba los plazos de permisos y los tiempos de suministro. Aun así, la combinación de una concesión estatal, un socio local de venta de combustible y un operador CPO especializado ofrece a este despliegue una vía práctica hacia la operatividad en lugar de un perfil solo piloto.

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Fuentes: PPC Blue România, CNAIR / News.ro