جلس سبعة عشر مصنعًا كوريًا لقطع غيار السيارات هذا الأسبوع في براغ في مواجهة فريق المشتريات لدى سكودا أوتو، وكل واحد منهم يطارد الجائزة ذاتها: مكان ضمن واحدة من أكثر شبكات الموردين المرغوبة في وسط أوروبا. ومنحت هذه اللقاءات الفردية، التي نظمتها كوترا (KOTRA)، وكالة كوريا لترويج التجارة والاستثمار، الشركاتِ اتصالًا مباشرًا بمكتب الشراء لدى صانع السيارات التشيكي — وأبرزت مدى شراسة سعي صناعة المكونات الكورية لمغازلة السوق التشيكية.
والاستعجال هنا سهل التفسير. فجمهورية التشيك هي ثالث أكبر منتج للسيارات في الاتحاد الأوروبي، وقد قفز إنتاجها من السيارات الكهربائية بنسبة 89% ليبلغ 285 ألف وحدة العام الماضي — وهي وثبة تعيد رسم خريطة الموردين في البلاد. ومع إعادة صانعي السيارات توريد المكونات للطرازات المكهربة، أصبحت عقود بدت محسومة سابقًا متاحة فجأة للتنافس، والموردون الكوريون عازمون على ألا يظلوا متفرجين من على الهامش.
كما أنهم لا ينطلقون من الصفر. فبحسب كوترا، أنشأ أكثر من 20 موردًا كوريًا من المستويين الأول والثاني قواعد إنتاجية في البلاد بالفعل، متجمعين إلى جانب الحضور التصنيعي لشركة هيونداي موتور. وقد مهّد تقرير الوكالة حول اتجاهات سلسلة توريد السيارات الكهربائية التشيكية والدخول إلى السوق الطريق لهذه الجولة من التوفيق التجاري هذا الأسبوع، ليتحول براغ إلى واجهة عرض لصناعة قطع الغيار الكورية.
والأهم أن المحادثات تجاوزت التوريد المباشر إلى صانعي السيارات. فقد استكشفت الشركات المشاركة أيضًا دخول سلاسل التوريد عبر موردي قطع غيار قائمين — وكان الاهتمام متبادلًا. فقد ذُكر أن مصنع هاتشينسون في روكيتساني يبحث هو نفسه عن شركات للتشاور معها، وهي إشارة إلى أن حتى اللاعبين الراسخين في المشهد التشيكي للموردين يبحثون عن شركاء جدد مع تسارع التحول الكهربائي.
وبالنسبة لجمهورية التشيك، تؤكد هذه المغازلة تحولًا أوسع نطاقًا. فشبكة موردي سكودا منسوجة منذ زمن بعيد في المناطق الصناعية للبلاد، وعلى كل وافد آسيوي جديد اليوم أن يجد موقعه في هذه التراتبية. ومع صعود إنتاج السيارات الكهربائية واعتبار التوطين بصورة متزايدة ثمن الولوج إلى سلاسل التوريد الأوروبية، أصبح الحضور الفعلي على الأرض التشيكية يتحول سريعًا إلى شرط لا نقاش فيه للمصدرين الطموحين — ونادرًا ما كانت طاولات المشتريات في براغ بهذا الانشغال.
ومهما فاز في هذه المنافسات على سلاسل التوريد، فإن المشترين الأوروبيين سيجنون مكاسب من تشكيلة سيارات أوسع وأسرع تجددًا. ومن يبحثون حاليًا عن سيارة — تعمل بمحرك احتراق أو هجينة أو كهربائية — يمكنهم العثور على سيارات مذهلة بشروط مذهلة على WorldTrader24، السوق الأوروبية التي تضم أكثر من 70 ألف مركبة.
